L’Autodromo Hermanos Rodríguez, au Mexique, accueillait ce week-end le 19e Grand Prix de la saison de F1 ! Un week-end rempli de rebondissements puisque, samedi matin, Haas a annoncé que Ryo Hirakawa remplaçait Esteban Ocon (Haas) pour le reste du week-end. Selon les rumeurs, cela partirait d’une dispute entre le pilote français, les ingénieurs et Ayo Komatsu, le directeur principal de l’équipe. C’est ce dernier qui a pris la décision d’évincer Ocon pour le restant de la semaine. Liam Lawson (Racing Bulls), de son côté, a été disqualifié des qualifications pour non-respect du taux de réduction requis du déploiement d’énergie électrique (MGU-K) lors de son dernier tour en Q2. Il est donc parti depuis les puits. Enfin, Lewis Hamilton (Ferrari) a pris la pole, sa 105e de sa carrière et sa première avec Ferrari.

Lewis Hamilton a pris un très bon départ, mais la longue ligne droite avant le premier virage a eu raison de lui et Charles Leclerc (Ferrari), son coéquipier, l’a rapidement rattrapé. Les deux pilotes se sont engagés dans une bataille pour la première place, dans laquelle le Monégasque est sorti de piste et a pris l’échappatoire, gardant l’avantage sans le rendre à son coéquipier. Ceci lui a valu cinq secondes de pénalité. Cela a permis à Max Verstappen (Red Bull) de se hisser entre les deux pilotes rouges. Isack Hadjar (Red Bull), quant à lui, est parti en tête-à-queue après avoir été touché par George Russell (Mercedes), qui a écopé de dix secondes de pénalité pour cela. Mais les plus malchanceux étaient les pilotes Aston Martin, à la suite du double abandon de Fernando Alonso et de Lance Stroll en début de course. Ce dernier s’est d’ailleurs arrêté en piste, provoquant le déploiement de la voiture de sécurité virtuelle. Par la suite, Oscar Piastri (McLaren), parti 13e, a rapidement remonté le peloton pour atteindre la septième place, juste derrière son coéquipier, Lando Norris (McLaren), qui réduisait l’écart sur Russell. Kimi Antonelli (Mercedes), de son côté, vivait une course paisible en quatrième position. Un peu plus bas dans le peloton, Nico Hülkenberg (Audi) et Ollie Bearman (Haas) se battaient pour la 10e position, tandis que Hadjar se rapprochait de Sergio Perez (Cadillac), le pilote local. Au même moment, Piastri était le premier pilote du Top 10 à passer aux puits. Cependant, son arrêt fut très lent. Charles Leclerc et Max Verstappen ont également suivi. Le Néerlandais, qui ne devait pas purger de pénalité, est donc reparti avant le Monégasque. Lewis Hamilton, quant à lui, est rentré aux puits le tour suivant. Kimi Antonelli était donc en tête du classement peu avant la mi-course.

À mi-course, Lando Norris, alors deuxième en pneus tendres, a finalement changé ses gommes pour des médiums. Fort heureusement, il est ressorti en cinquième position, devant Russell. Alors que la course se poursuivait sans incident, Antonelli est enfin rentré aux puits après 44 tours en pneus tendres. Mais alors que le jeune Italien retournait en piste, la voiture de sécurité a été déployée pour Valtteri Bottas (Cadillac), qui s’est crashé au premier virage. Sa suspension avant a lâché en plein freinage. Néanmoins, le pilote finlandais n’étant pas sorti de sa monoplace et les commissaires de piste devant réparer les barrières, le drapeau rouge a été brandi. Lorsque la course a repris, Verstappen a géré son départ, tout comme Hamilton, qui est parvenu à dépasser Leclerc. Mais c’est ensuite Kimi Antonelli qui a attaqué le Monégasque pour la troisième position. Dans le fond du peloton, Nico Hülkenberg a percuté l’arrière de la monoplace d’Ollie Bearman, forçant le jeune Britannique à abandonner la course. Le Grand Prix a de nouveau été chamboulé par une voiture de sécurité à 12 tours de la fin. Arvid Lindblad (Racing Bulls) s’est retrouvé dans le mur après un accrochage avec Oscar Piastri.

Enfin, après un nouveau départ, cette fois-ci lancé, Max Verstappen a gardé l’avantage sur Hamilton, tandis que Pierre Gasly (Alpine) confondait la piste avec la pelouse. Au terme de ce Grand Prix fort en rebondissements, c’est Max Verstappen qui remporte cette manche, devant Lewis Hamilton et Kimi Antonelli. Le jeune Italien devient le plus jeune champion du monde de l’histoire de la F1 à seulement 20 ans !
Charles Leclerc termine quatrième après avoir mené la première salve du GP. Lando Norris prend la cinquième place, malgré plusieurs attaques sur le Monégasque. George Russell se classe sixième, devant Oscar Piastri et Franco Colapinto (Alpine). Liam Lawson et Pierre Gasly complètent le Top 10, mais les deux pilotes sont sous investigation. Pour voir le classement complet, cliquez ici.