Deux épreuves de la Coupe Radical Canada, une des séries US F2000 et USF Pro 2000 et bien sûr la course vedette du week-end, l’unique manche canadienne de la série IndyCar, étaient au programme de la journée d’aujourd’hui au Markham Indy. Une journée qui a une fois de plus débuté avec des soucis logistiques alors que la série Radical, dont la course 1 était programmée dès 7h45 du matin, n’a pas été en mesure d’organiser ses cérémonies de podium, l’organisation de l’événement ayant apparemment oublié qu’il s’agissait d’une course et non d’un warm-up et renvoyé les pilotes gagnants au paddock ! Un exemple qui illustre l’exceptionnel manque de communication qui a régné tout au long de cet inaugural Markham Indy.

Sur piste, Alex Tagliani a dominé les deux tiers de la course, avant de se faire dépasser par le meneur au championnat Brady Clapham. Mais le Québécois répliqua, une superbe bataille semblait alors se dessiner mais il n’en fut rien : Clapham heurtait Tagliani et l’envoyait dans le mur. Terminée sous neutralisation, cette épreuve a couronné Brady Clapham avant que les officiels ne l’excluent logiquement des résultats pour son geste bien trop agressif sur Tag. Les jeunes québécois Timothé Pernod et Antoine Sénéchal signent ainsi le doublé. Lauréat de la classe Masters devant Chris Styles et Cédric Ohayon, Steven Wistuba finit 4e au général (3e après l’exclusion de Clapham).

Le warm-up IndyCar et les dernières courses de ses séries de développement ont complété la matinée. À 12h22, les pilotes d’IndyCar ont reçu le drapeau vert, pour 90 tours d’action. Qualifié en pole, Louis Foster (Dallara-Honda/Team Rahal) a mené les premiers tours sans être menacé. La première neutralisation est survenue après moins de 20 tours, lorsque Mick Schumacher a commis une erreur de pilotage et heurté le mur. La course s’est véritablement animée à la relance, Foster restant toutefois largement en tête.

Les pilotes du Top 15 étant tous partis en pneus à gommes tendres, hormis Scott McLaughlin (qualifié 3e), les premiers arrêts pour changer de pneus sont intervenus avant même le premier tiers de course complété. Mal qualifié (11e) après un contact avec le mur en Q2, Alex Palou inaugurait cette séquence d’arrêts aux puits. En imposant la 2e neutralisation en raison d’un tête-à-queue, Marcus Armstrong interrompait toutefois la valse des arrêts.

À la relance, Nolan Seigel menait mais de nouveaux jaunes survinrent rapidement, d’abord après un contact entre Scott Dixon et Christian Rasmussen puis lorsque Foster heurta violemment le mur.

L’épreuve offrait un meneur inattendu à mi-course : Romain Grosjean. Lorsque celui-ci entra aux puits, Kyle Kirkwood frappait le mur et Marcus Ericsson devint meneur. Les 25 derniers tours ont au moins eu le mérite de se dérouler sous drapeau vert, Grosjean résistant jusqu’à 4 tours de la fin à Ericsson. Le Suédois a fini par dépasser son ancien rival de la F1 pour offrir à l’équipe Andretti Autosport (Dallara-Honda) un succès fort mérité. 2e, Grosjean récolte son meilleur résultat en carrière dans la série, qui plus est avec une voiture de la petite équipe de Dale Coyne. Will Power complète le podium après être parti dernier. Il devance Alex Palou, Pato O’Ward, Christian Lundgaard, Rinus VeeKay, Scott McLaughlin, Graham Rahal et Santino Ferrucci. 17 des 25 partants ont terminé. Pour le classement complet, cliquez ici.

La journée a pris fin avec la seconde course de la Coupe Radical Canada. Jesse Lambert l’a démarrée en pole position mais il a rapidement été dépassé par Alana Carter puis Alex Tagliani. Victime de la fougue de Clapham en matinée, Tag a cette fois complètement dominé les 30 dernières minutes, s’imposant devant Clapham. Au terme d’un nouveau remarquable week-end, Antoine Sénéchal finit 3e, devant Pernod, Parker Gill, Lambert, Sydney Cassels et Cédric Ohayon, qui augmente ainsi son avance au 1er rang du championnat en classe Masters. Chase Pelletier et John Painter ont complété le Top 10.