Le Championnat du monde de Formule E était en Arabie saoudite cette fin de semaine. Sur le circuit de la Corniche, à Djeddah, où se dispute le GP d’Arabie saoudite de Formule 1 (la FE utilise un tracé raccourci), les 20 pilotes de la série des monoplaces à propulsion 100% électrique avaient deux courses en nocturne à leur programme, hier soir et ce samedi soir.

À l’occasion de son 100ᵉ E-Prix en carrière, Pascal Wehrlein (Porsche) a signé une victoire magistrale vendredi, maîtrisant parfaitement sa stratégie en piste, lors de l’arrêt aux puits obligatoire et dans les activations des "Mode Attaque". Le pilote allemand devance au fil d’arrivée Edoardo Mortara (Mahindra) et Mitch Evans (Jaguar).

Parti troisième, Wehrlein a retardé l’activation de son boost de 50 kW à transmission intégrale, choisissant de l’utiliser après son arrêt aux puits. Ce chevauchement stratégique lui a permis de creuser un écart d’environ huit secondes dans les derniers tours, qu’il a ensuite géré jusqu’à la fin.

Qualifié en pole position, Mortara a vu ses espoirs contrariés dès le départ, victime d’un important patinage qui l’a relégué au cinquième rang dès le premier virage. Le Suisse a toutefois réalisé une remarquable remontée. Sans son envol manqué, la victoire semblait à sa portée.

La stratégie d’activation tardive s’est révélée payante lors de cette course. Evans en a apporté la preuve en remontant depuis le cœur du peloton pour s’offrir la troisième marche du podium et un deuxième podium consécutif, devant Nico Mueller, second pilote Porsche, Antonio Félix da Costa (Jaguar) et Nick Cassidy, ce dernier réalisant une belle progression depuis la 13ᵉ position sur la grille pour compléter le Top 6 avec sa monoplace de l’équipe Citroën. Pour le classement complet, cliquez ici.

La seconde course, présentée ce samedi, a de nouveau vu Mortara se qualifier en pole. Cette fois, il n’a pas manqué son départ et il a mené les premiers tours avant de voir le champion en titre, Oliver Rowland (Nissan), lui ravir la commande. Rowland fut le premier à faire usage du Mode Attaque à la mi-course, tandis que Jake Dennis (Andretti) perdait toute chance de podium suite à une crevaison. Parti troisième, Antonio Félix da Costa (photo ci-dessus) a ensuite pris les commandes pour ne plus jamais être inquiété. Cette course, plus monotone que celle de la veille, marque le premier gain de Félix da Costa avec l’équipe Jaguar mais son 13ᵉ succès en carrière dans la série.

Sébastien Buemi (Envision) termine deuxième, après avoir lui aussi mené quelques tours dans les premières minutes de l’épreuve. Oliver Rowlandcomplète le podium, devant les deux pilotes de l’équipe Cupra, Dan Ticktum et Josep-Marti Marti qui se sont livré un duel très musclé dans les derniers tours. Huitième, Pascal Wehrlein, vainqueur la veille, reste meneur du championnat avec six points d’avance sur Mortara. Pour le classement complet de cette seconde course du week-end, la 5ᵉ de la saison 2026, cliquez ici.

Le prochain événement de Formule E aura lieu le 21 mars sur le circuit permanent de Jarama, où Gilles Villeneuve avait gagné le Grand Prix d’Espagne de Formule 1 en 1981.