Deuxième des trois séries principales de NASCAR à présenter la finale de sa saison 2026 ce week-end sur l’ovale du Homestead-Miami Speedway, la O’Reilly Auto Parts voyait 5 pilotes se disputer le titre ce samedi. Dans les faits, seulement trois d’entre eux ont réellement été en position de rivaliser pour le trophée de fin de saison.

Non éligible pour le championnat, Brandon Jones (photo ci-dessus) a remporté la course, tandis que Justin Allgaier a terminé septième, ce qui lui a suffi pour assurer son deuxième titre en carrière dans la série. Jones, au volant d’une Toyota Joe Gibbs Racing, a mené 25 des 200 tours. Il a profité du fait que les officiels n’imposent pas une neutralisation dans les 5 derniers tours malgré un gros débris sur la piste qui engendrait un risque de crevaison pour les concurrents pour filer vers la victoire avec une avance de près de 4 secondes sur Carson Kvapil, coéquipier d’Allgaier chez JR Motorsports et qui a longtemps espéré battre ce dernier dans la course au titre.

Kvapil a mené 36 tours. Il finit 3ᵉ au championnat, derrière Allgaier et Jesse Love (Chevrolet/Richard Childress Racing), le champion 2025 et qui a fini 4ᵉ de cette course, tout juste derrière Brent Crews. Parker Retzlaff et Sheldon Creed ont complété le Top 6. Austin Hill a terminé huitième, Sam Mayer neuvième et William Sawalich dixième.

Prétendant au titre en compagnie d’Allgaier, Love, Creed et Kvapil, le pilote Hendrick Motorsports Corey Day a quant à lui terminé cinquième au championnat, suite à un accrochage qui lui a fait perdre beaucoup de temps, dès le huitième tour. Alors qu’il évoluait dans le Top 10, Day a coupé la trajectoire de Rajah Caruth. Day a dû être remorqué jusqu’au garage de son équipe pour effectuer des réparations. Il a perdu 17 tours avant de reprendre la piste et a finalement été classé 34ᵉ. 

Ça n’a pas été le seul rebondissement de cette course. À l’approche de la fin de la première étape, Allgaier, alors cinquième, a subi une crevaison après avoir frotté le mur extérieur. Il a néanmoins réussi à conserver sa position et à terminer la manche au septième rang. Kvapil a également connu des problèmes électriques durant la première étape. Il a passé un long moment dans la ligne des puits sous neutralisation pour tenter de résoudre la situation. Il est toutefois demeuré dans le tour du meneur et a remonté le peloton.

Le plus gros incident est arrivé dans la dernière étape, plus précisément à 57 tours de l’arrivée, lorsque Andrew Patterson a heurté les barils de l’entrée de la ligne des puits en tentant de s’y arrêter sous drapeau vert. En explosant littéralement ces barils, il a provoqué une interruption de la course afin de permettre de nettoyer la piste et remplacer ces éléments de protection du mur séparant la piste de la ligne des puits. Ce drapeau rouge n’a toutefois pas bouleversé l’ordre de course. Allgaier, Love, Kvapil et Creed avaient déjà effectué leur dernier arrêt. Pour le classement complet, cliquez ici.

Pour Justin Allgaier, cette deuxième couronne vient récompenser une saison particulièrement solide. À 40 ans, le pilote de l’Illinois a remporté six courses cette saison, un sommet dans la série, en plus de récolter 19 Top 5 et 23 Top 10 en 33 départs. Il a également mené 803 tours. Déjà champion de la série en 2024, il décroche ce second titre après 14 saisons passées dans la série.

La saison 2027 de la série NASCAR O’Reilly Auto Parts débutera le samedi 20 février prochain, au Daytona International Speedway. 33 courses seront de nouveau au calendrier, de février à novembre.