Le Canadien Antoine Comeau rejoint Inter Europol Competition pour la saison 2026-2027 de l’Asian Le Mans Series. Au volant d’une Oreca 07, il découvre la catégorie LMP2 au sein d’une équipe déjà victorieuse aux 24 Heures du Mans. Une nouvelle étape importante dans sa carrière en endurance.

Antoine Comeau poursuit son ascension dans le sport automobile international. Né à Vancouver mais ayant grandi au Québec, il vient d’être confirmé au sein d’Inter Europol Competition pour la prochaine saison de l’Asian Le Mans Series, dont les six courses se dérouleront exceptionnellement en Europe.

Il partagera l’Oreca 07 Gibson N°34 avec l’Américain Bijoy Garg et le Néerlandais Niels Koolen. Un équipage associant des expériences différentes, mais réuni autour d’un objectif commun : se montrer compétitif dans une catégorie LMP2 particulièrement disputée. Pour Comeau, cette nomination représente surtout un changement de dimension.

Le Canadien possède un parcours diversifié. Après un passage en Indy Pro 2000, il s’est orienté vers les courses d’endurance, notamment en LMP3 dans les compétitions IMSA, puis en Lamborghini Super Trofeo Amérique du Nord. Plus récemment, il a participé à la finale 2026 de la Michelin Le Mans Cup à Portimão, en catégorie GT3.

Son arrivée en LMP2 marque une progression significative. Plus rapides et plus exigeantes que les LMP3, les Oreca 07 constituent une référence de l’endurance internationale, notamment en European Le Mans Series et aux 24 Heures du Mans.

Comeau ne cache pas son enthousiasme : « Je suis très heureux de passer en LMP2 avec une équipe aussi solide et de tels coéquipiers. Je pense que nous aurons tout ce qu’il faut pour nous battre aux avant-postes cette saison. »

Le choix d’Inter Europol Competition n’a rien d’anodin. L’écurie polonaise possède une expérience importante des prototypes et s’est notamment illustrée aux 24 Heures du Mans, avec des victoires de catégorie LMP2 en 2025 et 2026.

Bijoy Garg, son nouveau coéquipier, a terminé deuxième en LMP2 au Mans cette année, après avoir remporté la catégorie en 2024 avec United Autosports. Niels Koolen apporte pour sa part une expérience acquise en monoplace, notamment en INDY NXT, mais aussi en LMP2 dans le championnat européen. Comeau intègre ainsi une structure capable de lui transmettre une connaissance précieuse des grandes courses internationales.

Particularité de cette campagne 2026-2027 : l’Asian Le Mans Series adopte exceptionnellement un calendrier entièrement européen, également présenté sous l’appellation Winter Le Mans Series.

Trois circuits accueilleront chacun deux courses de quatre heures : le Paul Ricard, Jerez et Portimão. Le championnat débutera dès ce week-end des 14 et 15 novembre, au Castellet. Pour Comeau, ces six rendez-vous constituent une occasion de se familiariser avec la LMP2, d’accumuler du kilométrage et de démontrer sa valeur face à des équipages expérimentés.

Le Mans n’est pas encore inscrit à son programme, mais rejoindre une équipe aussi présente dans l’écosystème de l’Endurance mondiale représente une passerelle crédible vers les grandes classiques. Pour le sport automobile canadien, c’est une trajectoire supplémentaire à suivre de près en 2027.