Michael Cooper et Moisey Uretsky ont remporté ce samedi leur deuxième victoire consécutive à Indianapolis, dans la série IMSA Michelin Pilot Challenge, au terme d’une course dont les dernières minutes ont complètement bouleversé la hiérarchie. En TCR, le Belgo-Québécois Denis Dupont a arraché la deuxième place et maintenu ses espoirs de titre, devançant d’une position Karl Wittmer et Louis-Philippe Montour tandis que Victor Gonzalez s’est imposé.

La course semblait pourtant devoir connaître un tout autre dénouement lorsque Gabby Chaves occupait la tête avec la Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport d’Andretti Performance partagée avec Jarett Andretti. À six minutes et demie de l’arrivée de cette course de 2 heures, le Colombien est toutefois tombé en panne d’essence, provoquant une neutralisation et offrant au peloton un ultime redémarrage.

Mike Skeen aborda alors ce sprint final en tête avec la Ford Mustang GT4 Nº60 de KohR Motorsports. Mais Michael Cooper a immédiatement porté son attaque au virage 7 avec la McLaren Artura GT4 N°44 d’Ibiza Farm Motorsport. Les deux voitures se sont touchées latéralement lorsque Cooper s’est infiltré à l’intérieur. La McLaren est passée devant et la direction de course a considéré le contact comme un simple incident, sans imposer de sanction. Cooper a ainsi offert à l’écurie Ibiza Farm Motorsport une deuxième victoire consécutive sur le circuit routier d’indianapolis, avec Moisey Uretsky. Skeen et son équipier Evan Slater doivent se contenter de la deuxième place.

Derrière eux, Jeff Westphal a encore profité du dernier tour pour hisser la BMW M4 GT4 EVO N°39 de CarBahn with Peregrine Racing sur la troisième marche du podium, en compagnie de Sean McAlister. Daan Arrow et Bryce Ward terminent quatrième avec la Mercedes-AMG GT4 N°57 de Winward Racing.

Cette avant-dernière manche de la saison a également provoqué un nouveau changement en tête du championnat Grand Sports pour voitures GT4, particulièrement indécis cette saison. Stevan McAleer et Austin Krainz ont terminé cinquièmes avec leur BMW N°27 d’AutoTechnic Racing et prennent provisoirement les commandes avant la finale de Road Atlanta. Ils possèdent 40 points d’avance sur Luca Mars et Dillon Machavern. Ces derniers ont vécu un dernier tour particulièrement coûteux : leur BMW Turner Motorsport N°95 s’est immobilisée en piste et n’a été classée que 16ᵉ de sa catégorie, 24ᵉ au général. Robert Noaker reste lui aussi pleinement dans la bataille pour le titre. Le pilote de la Ford Mustang N°13 de McCumbee McAleer Racing abordera la dernière manche avec seulement 50 points de retard sur les nouveaux leaders.

La course TCR a également réservé une excellente fin de journée aux pilotes canadiens. Si Tyler Gonzalez et Steven Clemons ont décroché leur deuxième victoire consécutive avec la Cupra Leon VZ TCR N°99 de Victor Gonzalez Racing, derrière eux, Denis Dupont a réalisé une spectaculaire remontée dans le dernier tour pour placer la Hyundai Elantra N TCR N°76 de Bryan Herta Autosport, partagée avec l’Américain Preston Brown, au deuxième rang.

Ce résultat permet surtout à Dupont et Brown de conserver leurs chances de titre face à leurs coéquipiers Mason Filippi et Bryson Morris, qui pouvaient être assurés du titre dès aujourd’hui. Mais leur 5ᵉ place finale les en a privé.

Le podium de la classe TCR possède une forte coloration québécoise ce samedi puisque Karl Wittmer et Louis-Philippe Montour terminent troisièmes avec la Honda Civic FL5 TCR N°93 de l’équipe montréalaise MMG. Montour était parti de la première ligne après avoir échoué à seulement neuf millièmes de seconde de la pole position. Lors de la relance de fin de course, Wittmer a brièvement occupé la tête mais le trafic de voitures GT4 et TCR dans le dernier était extrêmement dense et il a finalement dû se contenter de la 3ᵉ place finale.

Pour les titres 2026, tout reste donc à décider dans les deux catégories lors de la finale, qui se disputera début octobre sur le circuit de Road Atlanta. Pour le classement de la course d’aujourd’hui, cliquez ici.