La Série ACT LMS Québec XPN World lancera officiellement sa saison 2026 ce samedi 30 mai à l’Autodrome Montmagny avec la présentation du Tom Curley 150. Ce premier rendez-vous de l’année donnera immédiatement le ton à la campagne, alors que 25 équipes établies, des vétérans, des pilotes en progression et des recrues se retrouveront sur un même terrain de jeu.

Les Dany seront de retour ce samedi. Dany Gariépy fera partie des concurrents à surveiller de près. Reconnu pour sa constance et pour la qualité du travail de son équipe, il a souvent démontré qu’il pouvait demeurer dans le groupe de tête sur de longues portions de course. Il a complété la saison 2025 avec en poche le titre de vice-champion. Quant à Dany Trépanier, il annonce déjà ses couleurs en ce début de saison. Il ne vise rien de moins que le titre de champion et il a mis l’énergie nécessaire cet hiver en vue de préparer la meilleure voiture possible.

Ce samedi, il s’agira de la grille de départ la plus imposante pour un programme de lancement d’une saison depuis le retour de la Série ACT Québec en 2023. À ce titre, les amateurs seront heureux de revoir des pilotes réguliers de la série en 2025 comme Louis-Philippe Lauzier, Simon Roussin, Claude Leclerc, Patrick Cliche, Vincent Rivard, Christopher Bédard, Sébastien Couture et Philippe Poulin. Michael Lavoie, Patrick Hamel, Marco Savoie et Maxime Gauvreau seront aussi en piste.

Chez les recrues, Hugo Paquet, Tristan Maheu, Andrew Larue et William Roberge auront l’occasion de faire leur entrée dans un environnement où l’apprentissage se fait rapidement. Ces recrues devront composer avec des pilotes expérimentés et des équipes bien préparées dans la quête du titre de recrue de l’année. Larue, Roberge et Maheu ont déjà pris un peu d’expérience en LMS avec quelques présences l’an passé. Ayant moins de quatre courses à leur fiche, ces trois compétiteurs demeurent admissibles au championnat des recrues.

Plusieurs pilotes feront des apparitions ponctuelles en 2026 et c’est notamment le cas samedi prochain. Patrick Laperle, vainqueur de l’épreuve d’ouverture en 2025 à Vallée-Jonction, sera évidemment l’un des pilotes les plus surveillés. William Larue et Donald Theetge sont aussi de ce groupe des pilotes, eux qui évoluent habituellement en NASCAR Canada.

Le Challenge Hard Charger présenté par Côté Racing Enterprises viendra pour sa part récompenser le pilote qui saura gagner le plus de terrain en finale. Les équipes pourront également compter sur des prix bonis.

Le Tom Curley 150 ne sera donc pas seulement une course d’ouverture. Il s’agira d’une première confrontation d’une série de neuf où chacun voudra tenter d’installer sa domination en vue des épreuves à venir. À Montmagny, il faudra être rapide, intelligent et opportuniste dès les premiers tours, car les équipes qui visent les grands honneurs ne pourront pas se permettre un départ timide.

La Série ACT Québec invite les amateurs à se présenter en grand nombre samedi le 30 mai à l’Autodrome Montmagny Speedway pour assister au lancement officiel de la saison 2026.