Treize pilotes de haut niveau sont inscrits cette saison à la toute première édition de la Coupe du Monde FIA ​​ETCR eTouring Car. Cette série de voitures de tourisme à propulsion entièrement électrique, qui portait initialement le nom de Pure ETCR avant de devenir une Coupe du monde FIA, verra trois manufacturiers impliqués : Seat, marque du groupe Volkswagen avec le modèle Cupra EKS, Hyundai Motorsport avec des modèles N basés sur l’Elantra, et Alfa Romeo avec des Giliua inscrites par la structure Romeo Ferraris au sein de laquelle on retrouvera le Québécois Bruno Spengler, tel qu'annoncé la semaine dernière.

Vainqueur du titre 2021 lorsque la série s’appelait Pure ETCR, Cupra Racing a formé un partenariat avec l'équipe EKS de Mattias Ekström. Le Suédois, ancien champion de DTM et vu ces dernières années en Rallycross, entend conserver le titre, alors que l'équipe porte désormais le nom de Cupra EKS.

Engagé de longue date dans des compétitions de voitures de tourisme et ancien vainqueur de la catégorie LMP2 aux 24 Heures du Mans, l’Espagnol Jordi Gené fait son retour à la compétition et est rejoint par les débutants dans la série Tom Blomqvist (vainqueur des 24 Heures de Daytona cette année avec Acura et le Meyer-Shank Racing en IMSA) et Adrien Tambay. Le fils de l’ancien pilote de F1 et Can-Am Patrick Tambay évoluait principalement en DTM, Endurance et course sur glace ces dernières années.

Chez Hyundai Motorsport, on retrouvera cinq pilotes, dont l’expérimenté en Voitures de tourisme Jean-Karl Vernay. L'Espagnol Mikel Azcona et le vainqueur du Championnat du monde FIA Touring Car en 2019 Norbert Michelisz seront aussi présents avec Hyundai. Nicky Catsburg, partagera la 5ème voiture avec Kevin Ceccon.

Enfin, du côté de l’équipe Romeo Ferraris, l’Italien Luca Filippi, le Belge Maxime Martin, le Québécois Bruno Spengler et l’Italien Giovanni Venturini seront en piste.

Rappelons que le Belge Maxime Martin compte des victoires en Endurance et en DTM. Il roule encore cette saison en IMSA WeatherTech SportsCar avec l’Ontarien Roman de Angelis sur une Aston Martin Vantage GTD de l’écurie Heart of Racing. Quant à Spengler, il a passé la majorité de sa carrière en DTM (champion 2012 avec BMW) mais possède aussi l’expérience de la monoplace et des courses d’Endurance, en GT et en prototypes.

Le championnat FIA ETCR est la première série de voitures de tourisme entièrement électriques au monde, et met cette saison un titre mondial en jeu. Les constructeurs s'affrontent en utilisant les voitures de tourisme développant 500 kW (670 chevaux) sur différents circuits en Europe et en Asie.  

Le championnat 2022 débute dans les rues de Pau (sud-ouest de la France) ce week-end avec des essais vendredi; qualifications et quarts de finale samedi; puis demi-finales et finales dimanche.


LES INSCRITS EN FIA ETCR 2022

1.  Mattias Ekstrom | CUPRA EKS | CUPRA eRacer
5.  Norbert Michelisz | Hyundai Motorsport N | Hyundai Veloster N ETCR
7.  Bruno Spengler | Romeo Ferraris | Giulia ETCR
10. Tom Blomqvist | CUPRA EKS | CUPRA eRacer
21. Giovanni Venturini | Romeo Ferraris | Giulia ETCR
25. Luca Filippi | Romeo Ferraris | Giulia ETCR
27. Adrien Tambay | CUPRA EKS | CUPRA eRacer
28. Jordi Gené | CUPRA EKS | CUPRA eRacer
31. Kevin Ceccon | Hyundai Motorsport N | Hyundai Veloster N ETCR
36. Maxime Martin | Romeo Ferraris | Giulia ETCR
69. Jean-Karl Vernay | Hyundai Motorsport N | Hyundai Veloster N ETCR
88. Nicky Catsburg | Hyundai Motorsport N | Hyundai Veloster N ETCR
96. Mikel Azcona | Hyundai Motorsport N | Hyundai Veloster N ETCR