Nouveau circuit cette année au calendrier F1 en 2026, le premier depuis 2021 après le Grand Prix de Las Vegas. Ce samedi, les pilotes se sont essayés au nouveau tracé du Madring, à Madrid, dans le cadre du Grand Prix d’Espagne. Hier, George Russell (Mercedes) et Kimi Antonelli (Mercedes) ont dominé les deux séances, tandis qu’Arvid Lindblad (Racing Bulls) était le premier pilote de F1 à avoir causé un drapeau rouge.

En matinée, la dernière séance d’essais libres avait lieu avant les qualifications dans l’après-midi. Lors de ces essais, la simulation de course était de mise. Gabriel Bortoleto (Audi) était le premier pilote à se lancer en piste avec un chrono de 1:35.777, tandis que les premières équipes ont attendu un bon quart d’heure avant de s’élancer. Liam Lawson (Red Bull), lui, a réussi à placer sa monoplace en deuxième position avec des pneus durs. Cependant, les Ferrari, une fois en piste, ont pris les devants. Au même moment, Carlos Sainz (Williams) a frôlé l’incident en s’arrêtant à quelques centimètres du mur. Kimi Antonelli est finalement parvenu à s’imposer en tête en pneus tendres, tandis que Lando Norris (McLaren), qui a manqué les EL2 à la suite d’un problème de boîte de vitesses, prenait la deuxième place. Un drapeau jaune a été rapidement brandi pour Lance Stroll (Aston Martin), qui a fait un tout droit au virage 20. Mais c’est finalement Lewis Hamilton (Ferrari) qui a causé un drapeau rouge après être parti à la faute dans le dernier virage. Le Britannique a raté son freinage et a foncé dans le mur. S’il a tenté de ramener sa voiture aux puits avec son aileron avant coincé sous la monoplace, il a dû s’immobiliser en piste à cause des dégâts.

Le temps des réparations, la session a été momentanément arrêtée afin que les pilotes puissent rouler encore un peu par la suite. Bonne nouvelle pour Arvid Lindblad, qui a pu prendre part à cette fin de séance, puisque ses mécaniciens sont parvenus à rétablir sa monoplace à temps. C’est Pierre Gasly (Alpine) qui s’était élancé pour le premier chrono de cette reprise, mais il n’est pas parvenu à améliorer le meilleur temps que Charles Leclerc avait établi avant l’arrêt de la séance. Du côté de Lance Stroll (Aston Martin), le Québécois s’en sortait un peu mieux avec une 17e place. Alors que les essais touchaient à leur fin, Ollie Bearman a causé un drapeau rouge après avoir perdu le contrôle de sa voiture. La session a donc été terminée. Kimi Antonelli était le plus rapide, devant Charles Leclerc et Oscar Piastri (McLaren). Lando Norris se classait quatrième, tandis que Max Verstappen (Red Bull) et George Russell le suivaient. Liam Lawson prenait la septième position, juste devant Nico Hülkenberg (Audi). Hamilton, malgré son accident, a effectué le neuvième meilleur temps et Gabriel Bortoleto complétait le Top 10. Lance Stroll, lui, terminait 19e. Pour voir le classement complet, cliquez ici.

Dans l’après-midi, tous les pilotes, hormis Ollie Bearman, ont pris part à la première séance de qualifications du Grand Prix d’Espagne à Madrid. Durant les essais libres, de nombreux pilotes ont vu leur chrono annulé pour non-respect des limites de la piste. Ils ont donc dû faire très attention à cela lors des qualifications. En Q1, c’est Antonelli qui a instauré le premier chrono en 1:33.566 avec des gommes tendres. Verstappen et les Ferrari tentaient d’améliorer le chrono avec des pneus médiums, en vain. Kimi Antonelli s’est ensuite fait une frayeur en partant à la faute au virage 17. Il en était de même pour Hülkenberg. Alors que George Russell signait le meilleur temps, Carlos Sainz (Williams), Alonso, Sergio Perez (Cadillac), Valtteri Bottas (Cadillac), Bearman et Stroll étaient éliminés. Le Québécois n’a réalisé aucun chrono à la suite d’un problème sur sa monoplace.

Lors de la Q2, Antonelli a établi le premier temps, mais c’était avant que Max Verstappen ne chausse les pneus tendres et s’impose en tête. Colapinto, quant à lui, s’est fait une frayeur en glissant légèrement dans « la Monumental », le virage en courbe. Au terme de cette Q2, Hülkenberg, Bortoleto, Ocon, Gasly, Tsunoda et Albon étaient évincés.

En Q3, c’est une fois de plus Antonelli qui s’est élancé sur la piste en premier. Mais Lewis Hamilton est venu s’imposer en tête quelques minutes après, tandis que Piastri glissait légèrement à la fin de son tour. Les pilotes sont ensuite retournés en piste après une petite pause pour effectuer un dernier tour rapide. Enfin, c’est Lando Norris qui obtient sa 19e pole et la première au Grand Prix d’Espagne à Madrid. Il devance Kimi Antonelli et Max Verstappen. Lewis Hamilton partira quatrième devant son coéquipier Charles Leclerc. George Russell se classe sixième, suivi d’Oscar Piastri et de Liam Lawson. Franco Colapinto et Arvid Lindblad complètent le Top 10. Pour voir le classement complet, cliquez ici.