Moins d’une heure après l’arrivée de la première course, les fans présents dans les estrades de l’Autodrome Chaudière, venus en nombre plus limité que d’habitude mais tout de même nombreux en ce frais dimanche après que le programme initialement prévu hier ait été reporté, ont pu assister à la seconde course de la série NASCAR Canada.

Sous le soleil enfin revenu, Marc-Antoine Camirand et Donald Theetge partaient de nouveau en première ligne. Les deux pilotes ont évolué durant les premiers tours côte-à-côte avant que le pilote de la Chevrolet Nº96 de l’équipe Paillé Course ne s’impose en tête et prenne quelques longueurs d’avance à la faveur des premiers dépassements dans le trafic des pilotes à qui les meneurs prenaient un tour, tout juste avant la première neutralisation peu avant le cap du 50ᵉ tour, provoquée par un problème technique sur la voiture d’Alex Tagliani, qui dispute les épreuves sur ovale de cette saison 2026 au volant d’une voiture de l’écurie EHR appartenant à l’ancien champion Jason Hathaway.

À la relance, Theetge, sur la ligne extérieure, s’élançait mieux que Camirand et prenait la tête jusqu’à la 2ᵉ neutralisation 35 tours plus tard, conséquence du tête-à-queue de Michael Goudie. Lorsque le feu vert fut redonné, Alex Guénette glissait quelque peu et envoyait Kennington en tête-à-queue. Ce dernier était ensuite heurté par l’infortuné Mathieu Kingsbury. La quinzaine de pilotes encore en course retournaient dès lors derrière la Voiture de sécurité pour une autre dizaine de tours.

C’est à 23 tours du damier que la course a été relancée pour de bon, Camirand parvenant cette fois à reprendre les commandes face à Theetge tandis que Larue et Labbé reprenait leur bataille de la course 1. Les derniers tours n’ont réservé aucune surprise, Camirand récoltant une seconde victoire cette saison, et dans la même journée, avec une priorité de 1,55 seconde sur Donald Theetge, comme toujours redoutable sur les circuits ovales.

Larue complète le podium, devant Labbé, formant ainsi un Top 4 identique à la première course. Mathieu Kingsbury, Kevin Lacroix et Andrew Ranger finissent aux positions 5, 6 et 7. Parti dernier (20ᵉ) après avoir dû abandonner dans la première course, Louis-Philippe Dumoulin a effectué une très belle remontée. Dans le Top 10 avant même la mi-course, il se classe 8ᵉ, devant Dave Coursol. Derrière ce Top 9 entièrement composé de pilotes québécois, le pilote de Saskatoon Rob Naismith termine 10ᵉ. Alex Guénette est 15ᵉ. Pour le classement complet, cliquez ici.