Le Grand Prix de Miami accueille la F1 depuis quatre ans maintenant. C’est le rendez-vous des stars, mais aussi un moment important de la saison pour les écuries qui apportent plusieurs évolutions sur leurs monoplaces. Ce week-end, c'est le cas de tout le monde, sauf Aston Martin… Comme annoncé hier, la FIA avait décidé d’avancer l’heure de départ de ce Grand Prix, car de fortes pluies étaient attendues. Hier encore, Lando Norris (McLaren) a mis fin à la domination des Mercedes en remportant la course Sprint, mais ce fut de courte durée puisque Kimi Antonelli (Mercedes) a pris la pole de ce Grand Prix. Isack Hadjar (Red Bull), qualifié neuvième, a été disqualifié suite à son plancher, qui a été jugé non conforme. Il s’est donc élancé depuis les puits avec des gommes dures. Les autres pilotes, eux, ont opté pour des pneus médiums.

C’est donc à 13 h (heure québécoise), au lieu de 16 h, qu’a débuté la course. S’il a plu ce matin, le départ s’est fait sous un temps sec. Kimi Antonelli a pris un bon départ, tout comme Charles Leclerc (Ferrari) et Max Verstappen (Red Bull). Antonelli a, certes, effectué un mauvais freinage au premier virage, mais Verstappen est parti en tête-à-queue en évitant Leclerc. Le Monégasque a donc pris la tête après une petite bataille avec Kimi Antonelli. Cependant, c’est Isack Hadjar qui a provoqué la première voiture de sécurité après une erreur de pilotage. Le Français a percuté le mur après avoir cassé sa direction à la chicane. Pendant ce temps, Lando Norris en a profité pour s’offrir la deuxième position, tandis que Pierre Gasly (Alpine), percuté par Liam Lawson (Racing Bulls), a fini dans les barrières également. Verstappen est le seul pilote à être repassé par les puits pendant que la voiture de sécurité était en piste. Il a chaussé des gommes dures.

Lors du nouveau départ, Leclerc a été le plus rapide, tandis qu’Oscar Piastri (McLaren) prenait l’avantage sur George Russell (Mercedes). Mais le champion du monde en titre a été assez agressif et a obtenu la première place. Il a pu creuser un écart sur ses rivaux, Leclerc et Antonelli, grâce à leur bataille pour la seconde position (adjugée à Antonelli). Au même moment, Verstappen parvenait à remonter facilement (et rapidement) dans le Top 10 après être reparti depuis la 16e position. Par la suite, Russell et Leclerc ont initié les premiers arrêts aux puits pour des pneus durs, alors que l’arrivée de la pluie était annoncée à Valtteri Bottas (Cadillac) et Oscar Piastri. À mi-course, quelques fines gouttes de pluie se sont manifestées, mais cela n’a pas affecté Antonelli, qui s’est arrêté aux puits et a chaussé des gommes dures. Lando Norris a suivi le mouvement. Cela a permis à Verstappen de s’imposer en tête avant d’être dépassé par ces derniers. Derrière, Leclerc, Russell et Piastri se livraient à une bagarre pour la quatrième position. Plus tard, Verstappen était seul en troisième position, avant d’être rattrapé par Leclerc et Piastri. De l’autre côté, Lando Norris essayait à plusieurs reprises de prendre la tête à Kimi Antonelli, en vain.

Au terme de cette course à Miami, c’est Kimi Antonelli qui remporte sa troisième victoire en F1. Il est suivi de Lando Norris qui, malgré ses efforts, n’a pas pu le dépasser. Charles Leclerc, après un tête-à-queue, perd le podium face à Oscar Piastri, George Russell et Max Verstappen. Le Monégasque termine donc sixième. Lewis Hamilton prend la septième place devant un Franco Colapinto (Alpine) très performant. Bonne nouvelle pour les deux Williams de Carlos Sainz et Alex Albon, qui complètent le Top 10. Lance Stroll (Aston Martin) a mené une course silencieuse depuis… la 17e place, avec une stratégie totalement décalée, puisqu’il a mis, par deux fois, des gommes tendres. Pour voir le classement complet, cliquez ici.


*** MISE À JOUR DIMANCHE 3 MAI 18h00 : Pour ses multiples passages hors des limites de la piste après son tête-à-queue au dernier tour, Charles Leclerc a été pénalisé de 20 secondes par les officiels après la course. Il est donc rétrogradé en 8e place, Hamilton étant désormais 6e et Colapinto 7e. Max Verstappen a également été pénalisé après la course, de 5 secondes, pour avoir empiété sur la ligne blanche de sortie des puits. Cette pénalité ne change pas sa position finale.