Deuxième épreuve de la saison 2026 du Championnat du monde de Formule E, le E-Prix de Mexico avait lieu ce samedi devant des estrades une fois encore très remplie, preuve de la passion des Mexicains pour le sport automobile. Utilisant un tracé raccourci par rapport à la F1 de l’Autodrome Hermanos Rodriguez, les 20 pilotes de Formule E ont offert une course monotone dans sa première moitié, mais qui s’est grandement animée à compter du 28ᵉ des 38 tours couverts alors que Nico Müller (Porsche) perdait le commandement suite à une petite erreur de pilotage, ce qui ouvrit la porte à une bataille à 4 pilotes pour la victoire finale.

C’est le Néo-Zélandais Nick Cassidy, transfuge de Jaguar vers l’écurie Citroën, nouvellement créée dans la série en remplacement de Maserati parmi les marques du groupe Stellantis alignées, qui a remporté la course. Sébastien Buemi (Envision) s’élançait en pole position de ce qui constituait la 150ᵉ épreuve de l’histoire de la Formule E. Toutefois, le pilote suisse n’a pas gardé bien longtemps le premier rang. Après 5 tours, trois pilotes différents avaient déjà occupé la tête de l’épreuve avant que Müller prenne ses distances sur ses rivaux. Peu après la mi-course, Nyck de Vries (Mahindra) était victime d’un bris mécanique et se retrouvait dans l’échappatoire du premier virage. La Voiture de Sécurité entrait en piste pour ralentir le peloton, ruinant ainsi l’avance de Müller en tête.

Dès la relance, le pilote Porsche subissait la pression du second pilote Mahindra et autre pilote suisse, Edoardo Mortara. Cette lutte se terminait lorsque Müller tirait tout droit au troisième virage, mais Mortara n’en profita pas longtemps, Cassidy prenant les commandes à 9 tours de l’arrivée.

Dans les derniers tours, Mortara a plusieurs semblé en position de contester la victoire à Cassidy, mais les attaques qu’il subissait de Jake Dennis (Andretti), lauréat de la première course de la saison, le mois dernier au Brésil, et du champion du monde en titre, le pilote Nissan Oliver Rowland, l’ont forcé à protéger jusqu’au bout sa position, ce qui fit évidemment les affaires de Cassidy.

Nick Cassidy s’impose donc et prend la tête du championnat. Mortara termine deuxième à 6 dixièmes de seconde. Rowland complète le podium, devant Taylor Barnard (DS Penske), Jake Dennis, Pascal Wehrlein (Porsche), Josep-Maria Marti (Cupra), Jean-Éric Vergne (Citroën) et Nico Müller. Aux commandes de la seconde monoplace de l’équipe Nissan, Norman Nato complète le Top 10.

Pour Sébastien Buemi, toute chance de bon classement s’est effacée lorsqu’il a dû passer par les puits en raison d’une crevaison. Il finit 17ᵉ. Pour le classement complet, cliquez ici... La prochaine épreuve aura lieu à Miami, là encore sur le tracé court du circuit utilisé annuellement par la F1, le 31 janvier.