Nouveauté ce week-end ! Le Grand Prix d’Espagne se tient désormais sur un nouveau circuit à Madrid, dans la capitale espagnole. Et pour l’occasion, nous sommes sur place. Le Madring est un tout nouveau tracé de 5,416 km avec 22 virages, dont l’iconique « Monumental », qui présente une élévation de 24 %.

Ce matin, les catégories de soutien, la F3 et la F2, ont inauguré la piste. En matinée, en F3, Nicola Lacorte (DAMS) a tapé dans le mur au virage 11, tandis qu’en F2, un drapeau rouge et un drapeau jaune ont été brandis pour Tasanapol Inthraphuvasak (ART), dont la voiture a pris feu, et pour Laurens Van Hoepen (Trident), qui a fini dans le mur en fin de séance. Lors de la seconde séance de F2, trois nouveaux drapeaux rouges ont interrompu la session. Cela semblait annoncer la couleur pour la F1.

La première séance d’essais libres a permis aux pilotes de prendre connaissance de la piste pour la première fois. George Russell (Mercedes) était le premier pilote à aborder la piste et a signé un chrono de 1:45.035. Pas le meilleur, puisque Max Verstappen a rapidement amélioré ce temps de presque six secondes. Alors que les pilotes effectuaient chacun un tour rapide, aucun ne prenait de risque. Cependant, Lewis Hamilton (Ferrari) était le plus rapide au bout de dix minutes. Du côté de Lance Stroll (Aston Martin), ses tours chronos n’étaient pas mauvais, lui permettant de se placer en onzième position. Les premiers pilotes à commettre une faute étaient Kimi Antonelli (Mercedes), avec un freinage tardif, et Gabriel Bortoleto (Audi), qui a effectué un tout droit avant le tunnel. De nombreux pilotes ont également vu leur tour chrono annulé pour non-respect des limites de la piste. Cela est plutôt normal en raison des différents virages serrés du tracé. Par la suite, les pilotes se sont essayés à des tours de qualifications en chaussant des pneus tendres. C’est Russell qui a effectué le meilleur temps avec ces gommes. Dans les derniers instants, Lewis Hamilton a gêné Carlos Sainz (Williams), et l’Espagnol a donc fait de même le tour suivant. Personne n’est parvenu à améliorer le chrono du pilote Mercedes. Il termine donc premier de cette séance, devant Antonelli et Charles Leclerc (Ferrari). Lewis Hamilton était quatrième, suivi de Verstappen et Norris. Arvid Lindblad (Racing Bulls) se classait septième, tandis qu’Oscar Piastri (McLaren), Nico Hülkenberg (Audi) et Liam Lawson (Red Bull) complétaient le Top 10. Lance Stroll, quant à lui, terminait 19e. Pour voir le classement complet, cliquez ici.

La seconde séance d’essais libres a pris place à 17 h, heure locale, sous un grand soleil et une température excédant les 29 °C. Tous les pilotes ont débuté la séance avec des gommes médiums, et c’est Charles Leclerc qui réalisait le meilleur chrono en 1:35.557. Au même moment, Lando Norris était victime d’un problème au niveau de sa boîte de vitesses. Elle a finalement été remplacée, mais ce changement ne lui a pas permis de reprendre la piste lors de cette séance. Arvid Lindblad, quant à lui, se plaçait en troisième position après un très bon tour. Grâce à la première séance, certains pilotes se sont mis à tester les limites, dont Ollie Bearman (Haas), qui a touché le mur à plusieurs reprises, tandis que d’autres partaient au large, rataient la chicane et voyaient leurs chronos annulés pour non-respect des limites de la piste. À mi-séance, Fernando Alonso (Aston Martin) a pris la piste pour la première fois de ces essais. L’Espagnol a connu un petit problème au niveau de son embrayage à la fin des EL1, qui a donc dû être réparé. Kimi Antonelli, quant à lui, effectuait le meilleur temps. La séance a ensuite été arrêtée à la suite de l’accident d’Arvid Lindblad. Le pilote a glissé au virage 13, ce qui a entraîné un drapeau rouge. Finalement, après avoir repris la piste pour dix petites minutes, c’est Kimi Antonelli qui conservait le meilleur tour, tandis que Charles Leclerc et Lewis Hamilton le suivaient. Arvid Lindblad a effectué le quatrième meilleur temps de la séance malgré son accident, tandis que George Russell terminait cinquième, devant Max Verstappen et Oscar Piastri, qui est parti en tête-à-queue à quelques minutes de la fin. Yuki Tsunoda, Esteban Ocon (Haas) et Liam Lawson complétaient le Top 10. Lance Stroll, lui, a subi un problème avec sa monoplace en fin de séance et a donc dû rentrer aux puits. Pour voir le classement complet, cliquez ici.