Ce samedi sera présenté la quatorzième et dernière épreuve de la saison de NASCAR Canada, au Delaware Speedway. L’occasion pour Louis-Philippe Dumoulin de viser les avant-postes une ultime fois sur circuit ovale cette saison, après avoir récolté un nouveau Top 5 dimanche dernier au Canadian Tire Motorsport Park, dans le cadre d’une édition 2026 du WeatherTech 200 qui aurait dû lui permettre de viser encore plus haut.

Qualifié neuvième, Louis-Philippe Dumoulin a connu un excellent début de course et sa stratégie d’arrêt pour ravitailler, à la toute fin d’une neutralisation (la 1ʳᵉ de l’épreuve), semblait parfaite. Malheureusement, lorsqu’il a repris la piste, il a été contraint par une décision des officiels de la série de rejoindre la dernière place du peloton. « Nous attendons présentement les réponses aux questions posées afin de comprendre ce qui a motivé leur décision » indique Dumoulin. Pour les fans, les commanditaires et les membres de l’équipe, le fait que le pilote soit contraint de quitter sa place dans le premier quart du peloton et repartir de l’arrière, soit à la trente-deuxième position, était incompréhensible. Et cela est d’autant plus regrettable que Dumoulin s’est arrêté durant la même neutralisation qu’Andrew Ranger et Marc-Antoine Camirand, classés 1ᵉʳ et 2ᵉ et qui eux, ont logiquement pu rester à leur position acquise à la sortie des puits lors de la relance. Ce qui apparaît comme une grosse erreur des officiels a donc très vraisemblablement privé les spectateurs d’une bataille pour la victoire entre les trois champions québécois, à l’image de ce que l’on avait vécu à Markham en août dernier.

« La voiture Nº47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare | Omnifab était vraiment compétitive. Nous avions terminé deuxième de la course inaugurale de la saison sur ce même circuit et je suis convaincu qu’un aussi bon résultat, voire mieux, était possible sans ce problème dont nous avons été victimes. J’ai tout de même la satisfaction d’avoir réussi à remonter de la 32ᵉ à la cinquième place finale. Ce sont d’excellents points marqués qui nous permettent d’assurer pratiquement le titre de vice-champion des pilotes et nous positionnent bien aussi pour celui des propriétaires » ajoute le pilote trifluvien.

À la veille du dernier événement de la saison, le triple champion de la série n’a besoin que de prendre le départ samedi pour être assuré de cette place de vice-champion. Le championnat des propriétaires d’équipes est en revanche plus serré mais c’est avec une avance de 14 points sur la troisième position que l’équipe aborde cette course.

Le Delaware Speedway est un circuit ovale que Louis-Philippe Dumoulin affectionne et sur lequel il a déjà connu du succès. L’un de ses trois titres en NASCAR Canada a d’ailleurs été conquis sur ce site. « Le programme de développement pour notre voiture d’ovale a vraiment bien progressé cette saison. Il n’y a pas eu une course sur ovale que j’ai démarrée sans l’ambition de rivaliser parmi les meneurs. La saison 2026 a été fort positive mais les quelques irritants vécus, comme ceux de dimanche dernier, j’aimerais les mettre derrière moi en sécurisant définitivement les titres de vice-champion pilotes et propriétaires d’équipes » confie Dumoulin, qui ajoute : « je ne sais pas si les fans réalisent à quel point la compétition est relevée cette année en NASCAR Canada. Je suis fier de toute notre équipe qui a travaillé d’arrache-pied tout au long de la saison. Elle n’est pas finie, il reste une course, donc une chance de victoire pour la voiture Nº47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare | Omnifab !»

Les pilotes de la série seront en action ce samedi 12 septembre, de midi à 12h45 pour les essais libres. La séance de qualification suivra à compter de 15h15. Les spectateurs auront ensuite l’occasion de rencontrer les pilotes pour la traditionnelle séance d’autographes, de 17h00 à 17h35, en prélude au départ de la course à 18h10.