Spa-Francorchamps, un circuit mythique et emblématique de 7,004 km. L’un des plus anciens tracés du calendrier, puisqu’il figure au championnat du monde de Formule 1 depuis 1950. Comme annoncé ce week-end, Isack Hadjar (Red Bull), Fernando Alonso (Aston Martin) et Lance Stroll (Aston Martin) sont partis du fond de la grille à la suite des changements effectués sur leurs monoplaces respectives. Lando Norris (McLaren), qualifié troisième, s’est élancé depuis la 13e position après avoir changé son moteur, le quatrième de la saison. Il en a été de même pour Carlos Sainz (Williams).

Le Grand Prix a débuté sous un ciel nuageux et une température de 17 °C. Au départ, Kimi Antonelli (Mercedes) et Max Verstappen (Red Bull) se sont tenus compagnie avant que le Néerlandais ne prenne les devants dans le Raidillon. Alors que Charles Leclerc (Ferrari) se rapprochait des deux pilotes et s’emparait de la deuxième place, tout a basculé lorsque la voiture de sécurité a été déployée. George Russell (Mercedes) s’est retrouvé dans le bac à gravier au virage n° 6 après avoir touché Lewis Hamilton (Ferrari). Le septuple champion du monde a écopé d’une pénalité de cinq secondes pour cet incident. Lorsque la voiture de sécurité s’est retirée, Antonelli menait le rythme devant Leclerc et Verstappen, qui se disputaient la deuxième place. Si le Néerlandais a eu le dessus, Piastri est également parvenu à dépasser le Monégasque aux Combes, malgré une légère touchette entre les deux pilotes. Cependant, l’Australien n’a pas pu résister à Hamilton par la suite. De son côté, Lando Norris remontait progressivement dans le classement jusqu’à la sixième position, tandis que Hadjar effectuait lui aussi une belle remontée en gagnant plus de dix places. Par la suite, Max Verstappen a été le premier pilote du Top 5 à passer par les puits. Il est revenu en piste devant son coéquipier. Deux voitures de sécurité virtuelle ont ensuite été déployées à peu d’intervalle, car un commissaire de piste ramassait des débris. Si Kimi Antonelli est rentré aux puits lors de la première, la seconde a duré plus longtemps, permettant aux Ferrari d’effectuer un double arrêt et à Piastri de changer de pneus. C’était alors au tour de Lando Norris de prendre la tête avant d’être repris par Leclerc.

Plus tard dans la course, Antonelli a tenté à plusieurs reprises de prendre l’avantage sur Norris, non sans difficulté, le champion du monde se défendant du mieux qu’il pouvait. Au même moment, Lance Stroll a reçu l’ordre de rentrer aux puits et d’abandonner en raison d’un problème d’embrayage. Norris est finalement passé par la ligne des puits, mais a été victime d’un arrêt trop long. Il s’est ainsi retrouvé en huitième position, tandis que les Alpine de Franco Colapinto et Pierre Gasly réalisaient un double dépassement sur Liam Lawson (Racing Bulls). À l’avant du peloton, Leclerc se battait pour la première place avec Antonelli.

Au terme de ce Grand Prix sans drame, c’est Kimi Antonelli qui remporte sa sixième victoire, devant Charles Leclerc, auteur d’une solide défense. Max Verstappen complète le podium en troisième position. Lewis Hamilton termine quatrième, devant Oscar Piastri et Isack Hadjar, qui a réalisé une remarquable remontée. Lando Norris franchit la ligne d’arrivée en septième position, devant Gabriel Bortoleto (Audi) et Arvid Lindblad. Une belle performance pour les deux pilotes. Franco Colapinto complète le Top 10. Pour voir le classement complet, cliquez ici.