La première séance qualificative des 24 Heures du Mans, dont le départ de la 94ᵉ édition sera donné ce samedi, a réservé quelques surprises mercredi soir sur le Circuit de la Sarthe. Grâce à Ferdinand Habsburg, Alpine a signé le meilleur temps de la catégorie Hypercar et abordera l'Hyperpole de jeudi dans une position favorable.
Au volant de l'Alpine A424 n°35, l'Autrichien a réalisé un tour en 3 minutes 23,135 secondes dans les dernières minutes de la séance pour devancer les deux Cadillac du Team JOTA et la BMW M Team WRT de René Rast.
La séance a longtemps été animée par Cadillac, BMW et Aston Martin. Louis Delétraz a régulièrement occupé les premières positions avec la Cadillac N°12, tandis que René Rast plaçait la BMW N°20 parmi les références du plateau. Aston Martin a également confirmé les bonnes dispositions aperçues lors de la Journée Test grâce à la Valkyrie N°007 de Tom Gamble.
Alpine place ses deux prototypes en Hyperpole, alors que Cadillac y sera représenté par trois voitures. À l'inverse, la séance s'est révélée plus difficile pour Peugeot, dont aucune des deux 9X8 n'est parvenue à se qualifier. La Ferrari 499P n°83 de Robert Kubica, Yifei Ye et Phil Hanson, les lauréats 2025, figure également parmi les éliminés.
Roman de Angelis poursuit l'aventure
Du côté canadien, Roman de Angelis participera bien à l'Hyperpole. Associé à Alex Riberas et Marco Sorensen sur l'Aston Martin Valkyrie N°009 du Aston Martin THOR Team, l'Ontarien a vu son équipage conclure la séance au septième rang. Les deux Valkyrie accèdent ainsi à la séance décisive de demain. Cette performance confirme les progrès réalisés par Aston Martin depuis son arrivée en Hypercar et prolonge les bonnes impressions laissées lors de la Journée Test.
Doriane Pin domine en LMP2
En LMP2, Doriane Pin a marqué la séance de son empreinte. La Française a placé l'Oreca 07 N°30 du Duqueine Team en tête grâce à un chrono de 3’34,662", améliorant même la référence établie lors de l'Hyperpole 2025.
Ian Aguilera et CLX Motorsport ont pris la deuxième place devant les représentants d'Inter Europol Competition. Toutes les LMP2 participeront à l'Hyperpole, contrairement à la sous-catégorie Pro-Am où seules cinq voitures poursuivront l'aventure.
Zach Robichon qualifié en LMGT3
La qualification des GT3 a été dominée par Peter Dempsey au volant de la Corvette Z06 LMGT3.R N°34 du TF Sport. Le Canadien Zach Robichon sera lui aussi au rendez-vous de l'Hyperpole. Associé à Ian James et Mattia Drudi sur l'Aston Martin Vantage AMR LMGT3 N°27 du Heart of Racing Team, le Québécois a terminé la séance au huitième rang.
La journée a en revanche été plus compliquée pour l'équipe canadienne 13 Autosport. La Corvette engagée par la structure n'est pas parvenue à intégrer le Top 15 qualificatif et ne participera donc pas à l'Hyperpole.
Les concurrents retrouveront la piste jeudi pour l'Hyperpole, qui déterminera les premières lignes de la grille de départ de cette édition des 24 Heures du Mans, dont le départ sera donné samedi à 16 heures locales (10h heure du Québec). Pour le classement complet des qualifications de ce mercredi, cliquez ici.
Alpine en tête des qualifications des 24 Heures du Mans; Roman de Angelis qualifié pour l'Hyperpole
- Mercredi 10 juin 2026
- par André Cahuzac
Alpine en tête des qualifications des 24 Heures du Mans; Roman de Angelis qualifié pour l'Hyperpole
Mercredi 10 juin 2026 par André Cahuzac
Crédit photo: Charly López / DPPI
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