Pour la première fois de son histoire, la série Super Production Challenge (SPC), présentée par Nankang, était en piste dans le cadre de la Classique de printemps, au Circuit Mont-Tremblant le week-end dernier. C’était aussi la seconde présence de la série canadienne de sport automobile sur le célèbre tracé des Laurentides, après avoir vu la finale de la saison 2025 y être tenue, lors de la Classique d’automne.

Ce rendez-vous a de nouveau confirmé son statut d’événement phare dans le sport automobile national, rassemblant pilotes et amateurs dans un cadre unique. Deux semaines après le lancement de sa saison 2026 au Canadian tire Motorsport Park (CTMP), en Ontario, ce sont de plus d’une trentaine de pilotes qui étaient en piste dans les trois catégories du SPC, évoluant tantôt sous un ciel couvert et des températures froides, tantôt sous un ciel bleu printanier.

Samedi, c’est sous le soleil, que se sont déroulées les qualifications (marquées par le contact avec le mur de la vice-championne de classe Compact Maïka Chamberland, sur Honda Fit) et la première course. Évoluant cette fin de semaine séparément des classes SP et Production, la classe Compact a ouvert le bal et présenté une course magnifique d’intensité samedi après-midi. Éric Coulombe (Chevrolet Sonic) et Frédéric Bernier (Nissan Micra), qualifié en pole position, se sont échangé la position de tête tout au long des 30 minutes, tout en étant constamment sous la pression de Patrick Desrochers (Nissan Micra). Coulombe l’emporte, devant Bernier, Desrochers, Étienne Samson-Laflamme (Toyota Écho) et Tamara Maracle (Nissan Micra).

La course des classes SP et Production a suivi. Auteur de la pole position, Jonathan Manseau (Toyota GT86, photo ci-dessus) a rapidement été dépassé par Alexandre Fortin (Nissan Z). Champion en titre et vainqueur des trois premières courses de la saison, Fortin n’a toutefois jamais réussi à prendre plus de quelques dixièmes d’avance. Il s’impose par 0,336 seconde sur Manseau. Gabriel Lacombe (Honda Civic Type-R), Eric Hochgeschurz (BMW 325i), Sylvain Ouellet (également sur Civic) et Marc Héroux (Chevrolet Camaro RS) complètent le Top 6. Pour sa première course dans la série, Nicolas Barrette (Honda Civic Type-R) a fini neuvième.

La classe Production a offert les plus belles luttes de la journée. 3 pilotes ont rivalisé du premier au dernier tour pour la victoire. Zack Lalonde a renoué avec la victoire, avec sa Hyundai Veloster fraîchement réparée d’un feu moteur subit à Mosport. Il devance Peter Hanson (Subaru BRZ), qualifié premier, Yannick Lupien (Mini Cooper), Adrien Raoult (Toyota GT86), Crystel Charest (Mini Cooper) et Cindy Picotte (Honda Civic).

Après le soleil de samedi, c’est un ciel couvert et quelques gouttes de pluie qui ont accueilli les concurrents de la série SPC pour la course 2 dimanche. La classe Compact a de nouveau inauguré les activités, en plus d’être longuement neutralisée à la suite d’un contact ayant mené à la sortie de piste de Tamara Maracle. Les derniers tours sous drapeau vert ont été marqués par la lutte entre Frédéric Bernier et Shelby Mills. Ils finissent dans cet ordre : Bernier gagne mais Mills (Nissan Micra) a ensuite été pénalisé pour contact évitable. Étienne Samson-Laflamme (Toyota Écho) est classé 2ᵉ, devant Jade Wilson (Honda Fit) et Patrick Desrochers. Éric Coulombe a par ailleurs vu sa série de victoires (4 en 4 courses) interrompue; il a fini 6ᵉ.

De son côté, la course SP et Production a été disputée sans la moindre neutralisation, avec Gabriel Lacombe en pole position et qui a mené la majeure partie de l’épreuve. Parti 8ᵉ, Alexandre Fortin est rapidement remonté aux avant-postes et est parvenu à subtiliser le commandement à Lacombe à 5 tours du terme. Fortin remportait ainsi un 5ᵉ gain, en 5 départs cette année, devant Lacombe, Arek Wojciechowski (BMW 325i) et Charles-André Bilodeau, qui prenait son premier départ 2026 avec sa Ford Mustang. Jonathan Manseau et Éric Chaput (Honda Civic Type-R) ont complété le Top 6. En classe Production, même podium que la veille avec Zack Lalonde qui a dominé, devant Peter Hanson et Yannick Lupien. Marc-André Bourdages (Honda Civic) et Adrien Raoult (Toyota GT86) ont suivi.

Pour conclure cette Classique de printemps en classe Compact, Frédéric Bernier a mené l’ultime course du programme du début à la fin. Se suivant de près, la Toyota Echo d’Étienne Samson Laflamme, la Nissan Micra de Patrick Desrochers et la Honda Fit de Jade Wilson ont offert aux nombreux spectateurs une lutte sans merci. Ils terminent dans cet ordre devant Tamara Maracle et la recrue Alex Pellerin (Nissan Micra). A suivi la course des catégories SP et Production, Alexandre Fortin a pris le départ à la 7ᵉ place et dès la fin du premier tour, il prenait la tête. Cependant, à mi-course le meneur a eu un souci mécanique (silencieux brisé) et Jonathan Manseau en a profité pour prendre la tête pour le reste de la distance. Il remporte ainsi sa première épreuve de la saison, après 5 victoires de Fortin. Charles-André Bilodeau termine 2ᵉ, un millième de seconde devant Gabriel Lacombe. Marc Héroux, Sylvain Ouellet et Shawn Bernier (BMW 323i) complètent le Top 6.

Enfin en classe Production, Zack Lalonde a complété sa fin de semaine parfaite par une 3ᵉ victoire consécutive. Il s’impose au terme d’une bataille spectaculaire avec Yannick Lupien. Le podium se complète de Peter Hanson, devant Adrien Raoult et Crystel Charest (Mini Cooper).

Pour les classements complets de ces courses du week-end au Mont-Tremblant, ainsi que les positions actuelles au championnat, cliquez ici. Le prochain rendez-vous de la saison 2026 de Super Production Challenge aura lieu les 17, 18 et 19 juillet au Calabogie Motorsports Park (Ontario), au sud-ouest d’Ottawa.