Toujours parmi les favoris au Grand Prix de Trois-Rivières ces dernières années, Kevin Lacroix a vécu un week-end bien plus discret, voire ardu, que par le passé lors de cette édition 2025. Le pilote de St-Eustache a dû se contenter d’une 10ᵉ place en course, au volant de la Chevrolet Nº74 NAPA Racing.

Dès les qualifications, Lacroix a dû composer avec un moteur capricieux, limitant son rythme habituel sur le célèbre circuit urbain. Qualifié en 6ᵉ position, loin des positions habituelles auxquelles on a l’habitude de le voir, il savait qu’il devrait miser sur la stratégie pour se frayer un chemin vers l’avant.

Malheureusement, un pari risqué est venu compliquer les choses. Alors que la majorité des pilotes sont passés par les puits lors de la neutralisation du 9ᵉ tour, son équipe a décidé de laisser Kevin en piste. Si l’épreuve avait pris une autre tournure, avec moins de neutralisations, souvent interminables, le pari aurait peut-être payé pour finir dans le Top 5. Ce ne fut pas le cas.

Avec un moteur qui peinait à livrer toute sa puissance, il n’a eu d’autre choix que d’adopter une approche défensive, protégeant sa position sans pouvoir attaquer comme à son habitude. « C’est sûr que ce n’est pas le résultat espéré, surtout ici à Trois-Rivières, qui est un événement important pour moi » explique Kevin Lacroix.

« Nous avons été freinés par des ennuis mécaniques et une stratégie qui n’a pas joué en notre faveur. Dans ces conditions, l’objectif était de rallier l’arrivée et de marquer des points » a expliqué Kevin. Malgré cette performance en deçà des attentes, Kevin Lacroix compte rebondir dès les prochaines manches pour viser à nouveau le podium, surtout au Complexe ICAR, une piste où il a toujours récolté de beaux résultats.

Avec sa 10ᵉ place au GP3R, Lacroix est désormais cinquième au championnat des pilotes, à 18 points (279 à 261) du meneur qui est de nouveau Marc-Antoine Camirand. DJ Kennington est deuxième avec 276 points, Andrew Ranger en compte 272 et Louis-Philippe Dumoulin est 4ᵉ avec 263.