La saison 2024 de Formule 1 avait débuté sur un rythme que l’on peut qualifier de familier depuis trois ans : des victoires à répétition de Max Verstappen et Red Bull Racing. Mais la situation a changé à compter des épreuves estivales, alors que Ferrari, Mercedes et plus encore McLaren ont graduellement pris le dessus sur l’écurie de Christian Horner. Aujourd’hui, à la veille du Grand Prix de Singapour, Red Bull n’est plus en tête du Championnat du monde des constructeurs, dépassé par McLaren, tandis que la probabilité d’un 4ème titre consécutif de Max Verstappen est remise en question avec Lando Norris et Charles Leclerc capables de coiffer sur le fil le Néerlandais d’ici la finale, à Abou Dhabi.

Dans la nouvelle édition du magazine Pole-Position, nous revenons évidemment sur cette actualité, beaucoup plus "spectaculaire" qu’imaginée en début d’année, mais pas seulement. La section Formule 1 est abondante avec aussi la chronique exclusive, peut-être plus attendue encore que d’habitude, de François Dumontier, qui a quitté cet été son rôle de promoteur du Grand Prix du Canada tout en demeurant président de l’ASN (l’Autorité Nationale Sportive du Canada, le représentant de la FIA au pays) et la carrière en 25 images d’un pilote légendaire, Graham Hill. Autre sujet exclusif touchant la F1, l’entrevue de Laurent Mékiès, DG de l’écurie Racing Bulls.

Tout cela en plus de l’actualité et d’autres sujets exclusifs et historiques tels l’hommage à Greg Moore 25 ans après sa disparition, l’Endurance, le rallye (WRC et championnat canadien, en plus de la présentation spéciale du Rallye de Charlevoix qui sera disputé début novembre) et les autres séries nationales (NASCAR Canada, SPC, Coupe Nissan Sentra, etc.). C’est à découvrir dans Pole-Position Magazine, en version papier ou numérique. Une édition de 84 pages, dont 22 sont consacrées à la Formule 1.

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