La série Trans Am a publié son calendrier 2027. Tel qu’annoncé le mois dernier, le Grand Prix de Trois-Rivières effectue son retour parmi les 13 épreuves qui composeront la prochaine saison. Le tout débutera à Sebring (5 au 7 mars), suivit de Road Atlanta (19-21 mars), Sonoma (30 avril au 2 mai), Laguna Seca (7-9 mai), Lime Rock (27-29 mai), Indianapolis (11-13 juin), Mid-Ohio (18-20 juin) et un programme double à Road America (8 au 11 juillet).

Le rendez-vous de Watkins Glen suivra une semaine plus tard (16-18 juillet) avant l’épreuve de Trois-Rivières. Celle-ci est réservée aux seules voitures de classe TA2, qui représentent la majorité des inscrits. À noter que le circuit routier d’Indianapolis présentera lui, les classes TA, TAC et GT uniquement en juin, sans les TA2. Chaque classe aura donc le même nombre de courses dans sa saison.

La plus grande surprise de ce calendrier 2027 réside dans le fait que si le circuit de Mosport accueillera de nouveau la série, ce sera cette fois dans le cadre d’un nouvel événement, le 4ᵉ annuellement pour des séries professionnelles de sport automobile sur le circuit ontarien, après le Victoria Day Weekend en mai, l’IMSA en juillet et le Labour Day Sprints en septembre.

Ce nouveau rendez-vous aura lieu du 20 au 22 août, soit deux semaines après le Grand Prix de Trois-Rivières et deux semaines avant le Labour Day Sprint qui, en 2027, aura pour série vedette les camionnettes de NASCAR Craftsman Truck. Outre la série Trans Am, on s’attend à voir en piste les monoplaces de Formula Regional Americas (F3), la USF4 et l’International GT, dont ce sera une première présence au Canada lors de cet événement du 20 au 22 août.

L’International GT est destinée prioritairement aux pilotes amateurs ou semi-pro, et regroupe plusieurs classes (Stuttgart Cup, Mission Foods GT3 Cup Trophy et Maranello Cup) pour des Porsche 911 et Ferrari GT. Les événements de cette série se composent habituellement de 4 courses par week-end, trois sprints et une Enduro de 60 minutes. Une ou deux séries canadiennes devraient venir compléter le programme de ce nouvel événement estival qui vient confirmer le rôle de premier plan du Canadian Tire Motorsport Park comme un circuit incroyablement attractif pour les passionnés canadiens et nord-américains.

La saison 2027 de Trans Am se terminera quant à elle plus tôt que les années précédentes, alors que le Virginia International Raceway présentera l’épreuve de clôture, dès le week-end des 1ᵉʳ, 2 et 3 octobre.