Oliver Solberg et Elliott Edmondson ont remporté le Rallye du Chili 2026 sur Toyota GR Yaris Rally1, décrochant leur deuxième victoire de la saison en WRC. Solberg a mené depuis vendredi, résisté à Elfyn Evans et Sébastien Ogier, puis vu la lutte pour le podium basculer lorsque Evans a crevé dans l’avant-dernière spéciale.

Vendredi matin, Solberg a immédiatement donné le ton en remportant la première spéciale, mais Elfyn Evans et Scott Martin, sur Toyota GR Yaris Rally1, ont répliqué dans la suivante pour prendre brièvement la tête avec quatre dixièmes de seconde d’avance. Solberg a repris les commandes dès la troisième spéciale.

La journée est demeurée très ouverte avec des victoires de spéciales pour Thierry Neuville, Sami Pajari et Sébastien Ogier. Solberg a toutefois terminé vendredi par un autre meilleur temps pour rentrer avec 10,1 secondes d’avance sur Evans. Adrien Fourmaux occupait la troisième place devant Ogier et Pajari, tandis que Takamoto Katsuta avait été éliminé de la lutte après une sortie de route dans la première spéciale.

Ogier a lancé l’offensive samedi en remportant quatre des six spéciales. Le Français s’est progressivement rapproché d’Evans pendant que Solberg tentait de protéger son avance.

La matinée a été mouvementée. Thierry Neuville et Martijn Wydaeghe sont partis en tonneaux à haute vitesse dans la SS7 avec leur Hyundai i20 N Rally1. L’équipage est sorti indemne, mais les dommages étaient trop importants pour permettre un retour dimanche.

Jon Armstrong et Shane Byrne ont ensuite couché leur Ford Puma Rally1 sur le côté après avoir heurté un talus dans la SS8. Josh McErlean a également perdu du temps avec une crevaison arrière gauche. En WRC2, le meneur Nikolay Gryazin est sorti de la route dans la SS7 et sa Lancia a pris feu après l’accident, sans conséquence physique pour l’équipage, permettant à Yohan Rossel de prendre les commandes de la catégorie.

Devant, Solberg a répondu en remportant la dernière spéciale du samedi. Evans conservait la deuxième place pour seulement 1,3 seconde devant Ogier, alors que Fourmaux demeurait lui aussi dans la lutte pour le podium.

Evans a repris l'offensive dimanche en remportant la première spéciale de la journée, avant que Solberg ne réplique dans la suivante. La bataille pour les places d’honneur restait entière à deux spéciales de l’arrivée.

Tout a changé dans la SS15. Toujours deuxième, Evans a subi une crevaison qui lui a coûté plus de deux minutes et trois positions. Ogier s’est retrouvé deuxième, Fourmaux troisième et Pajari quatrième, tandis que le meneur du championnat chutait au cinquième rang.

Solberg a ensuite remporté la dernière spéciale pour sceller sa victoire, devançant Evans de quatre dixièmes et Pajari de six dixièmes. Il termine le rallye avec 16,6 secondes d’avance sur Ogier et 33,3 sur Fourmaux.

Evans conserve la tête du championnat avec 230 points, mais sa crevaison dans l’avant-dernière spéciale lui coûte cher. Sami Pajari demeure deuxième avec 213 points, à 17 points du Gallois, tandis que la victoire de Solberg et ses points récoltés dimanche lui permettent de revenir à 209 points, seulement quatre derrière Pajari et 21 derrière Evans. Ogier suit au quatrième rang avec 171 points, quatre devant Fourmaux.

Yohan Rossel et Arnaud Dunand remportent quant à eux le WRC2 sur Lancia Ypsilon HF et terminent huitièmes au classement général, devant Robert Virves et Gus Greensmith.

L'ordre final du Rallye du Chili 2026 est donc Oliver Solberg et Elliott Edmondson, vainqueurs sur Toyota GR Yaris Rally1, devant Sébastien Ogier et Vincent Landais à 16,6 secondes et Adrien Fourmaux et Alexandre Coria à 33,3 secondes, tandis que Sami Pajari et Marko Salminen terminent quatrièmes devant Elfyn Evans et Scott Martin, cinquièmes après leur crevaison, Esapekka Lappi et Enni Mälkönen prennent la sixième place, Josh McErlean et Eoin Treacy la septième, Yohan Rossel et Arnaud Dunand terminent huitièmes et remportent le WRC2, Robert Virves et Jakko Viilo sont neuvièmes et Gus Greensmith et Jonas Andersson complètent le Top 10. Pour le classement complet, cliquez ici.