Deux Hannah G. Deux courses. Deux pays. Et deux pole positions consécutives ! Hannah Greenemeier a décroché ce samedi matin sa première pole position en IMSA Michelin Pilot Challenge, tant en catégorie Grand Sport (GS pour voitures GT4) qu’au classement général, au volant de l’Aston Martin Vantage AMR GT4 Nº26 du Heart of Racing Team, lors d’une séance de 15 minutes transformée en véritable course d’un seul tour après un drapeau rouge déployé à mi-parcours.

Ne disposant que d’un seul tour lancé, Greenemeier a réalisé le meilleur chrono de la séance en 1 minute 22,461 secondes (moyenne de 107,352 mi/h) du circuit de Mosport, où sera disputé cet après-midi la course de 2 heures de la série. Elle partage la voiture avec Hannah Grisham, auteure de la pole lors de la plus récente manche de la série à Watkins Glen il y a deux semaines. Le duo féminin y avait également obtenu son meilleur résultat de la saison avec une sixième place finale.

Le Canadian Tire Motorsport Park 120 est la sixième manche de la saison 2026 du Michelin Pilot Challenge, et elle sera diffusée en direct et intégralement à compter de 13h20 sur la chaîne YouTube de l’IMSA ainsi que sur imsa.com/tvlive.

Par une matinée fraîche, ensoleillée et venteuse sur le célèbre circuit canadien situé à Bowmanville, au nord-est de Toronto, les records de piste semblaient menacés dans les catégories GS et Touring Car (TCR). Toutefois, un incident survenu pendant les qualifications GS a limité la plupart des concurrents à un seul tour lancé.

La Ford Mustang GT4 Nº46 de Team TGM, pilotée par Paul Holton, s’est qualifiée au deuxième rang de la classe GS. Holton partage la voiture avec Matt Plumb, qui tente de devenir le pilote le plus victorieux de l’histoire de la série avec un 25ᵉ gain. Les meneurs du championnat GS, Dillon Machavern et Luca Mars, partiront de la 11ᵉ position au volant de la BMW M4 GT4 Nº95 de Turner Motorsport.

Ces deux équipages ont toutefois été devancés au classement toutes-catégories de la séance de qualification par le meneur de la classe TCR et celui-ci est nul autre que le Québécois Louis-Philippe Montour. Il a ainsi signé une deuxième pole position consécutive, ainsi qu’une troisième de suite et une quatrième lors des cinq dernières courses pour une Honda Civic FL5 TCR. Signer le 2ᵉ chrono au général ne changera toutefois pas la hiérarchie de la grille de départ puisque toutes les GS sont regroupées, suivies des TCR, mais l’exploit est de taille. « C’était très intense, mais cette pole position est amplement méritée » a déclaré Montour. « Le peloton est extrêmement serré ce week-end. Maintenant, nous allons passer en mode course et nous assurer d’avoir une bonne voiture pour aller jusqu’au bout » ajoute-t-il.

Montour, qui avait remporté cette épreuve l’an dernier avec Karl Wittmer au volant de la Honda de l’écurie québécoise MMG, a réussi un tour fulgurant de 1 minute 22,663 secondes (moyenne de 107,089 mi/h) à sa sixième tentative. Ce chrono constitue un nouveau record de piste en TCR. Il est près de trois dixièmes plus rapide que l’ancienne marque de Bryson Morris, établie l’an dernier en 1’22,918".

Les Honda ont monopolisé les deux premières places de la clase TCR, puisque Rocco Pasquarella, détenteur de la pole à Mid-Ohio début juin, a terminé à seulement 0,072 seconde de Montour avec la Civic de KMW Motorsports. Pasquarella et Tim Lewis Jr avaient enfin obtenu leur première victoire de la saison lors de la manche précédente à Watkins Glen.

Qualifiés troisièmes, Bryson Morris et Mason Filippi occupent la tête du championnat TCR au volant de l’une des Hyundai Elantra N TCR de Bryan Herta Autosport. Au volant d’une autre Hyundai de cette équipe, le Belgo-Québécois Denis Dupont s’élancera de la 10ᵉ place pour ce qui promet d’être une autre épreuve très disputée sur le très rapide tracé de Mosport. Pour le classement complet des qualifications, cliquez ici.