Sixième manche de la saison 2026 de la série NASCAR Canada, la seconde épreuve de la soirée à l’Autodrome Montmagny a permis à Marc-Antoine Camirand de récolter une nouvelle victoire, sa 4ᵉ de la saison, ce qui lui permet de conforter son avance, déjà importante, au sommet du championnat.

21 pilotes étaient au départ de cette course de 150 tours (125 étaient prévus pour la course 1 qui en a finalement eu 128), débutée avec une quinzaine de minutes de retard sur l’horaire prévu, peu avant le coucher du soleil. Qualifié en pole position aux côtés du lauréat de la course 1 Marc-Antoine Camirand, William Larue a mené les premiers tours, sous la menace de Camirand, répétant ainsi le scénario de la plupart des tours de la première partie de la course 1.

Le départ a toutefois été confus, Camirand accélérant puis ralentissant en voyant qu’il allait dépasser Larue avant la ligne de départ, ce qui a provoqué une réaction en chaîne en arrière de lui. Alex Labbé, Alex Guénette, Dave Coursol et d’autres sont légèrement entrés en contact. Guénette, dont la voiture était la plus endommagée, a été contraint d’abandonner et cet incident du départ a amené les officiels à brandir une première fois le drapeau jaune, pour des débris en piste.

À la relance au 13ᵉ tour, Larue, Camirand, Labbé, Donald Theetge et Kevin Lacroix emmenaient le reste du peloton. Dès le tour suivant, Camirand prenait les commandes, Alex Tagliani complétant le Top 6.

Au 18ᵉ tour, seconde neutralisation, cette fois après que Martin Goulet Jr soit parti en tête-à-queue, poussé par un Louis-Philippe Dumoulin visiblement surpris de la perte subite de vitesse de la voiture de Goulet en milieu de virage. Goulet a abandonné et Dumoulin, 2ᵉ du championnat en arrivant à Montmagny, s’est retrouvé avec une voiture endommagée pour le reste de la course.

Même pas 20 tours plus tard, la 3ᵉ neutralisation, soit déjà une de plus que lors des 128 tours de la course précédente, intervenait, cette fois après que Michael Goudie ait fait un tête-à-queue sous le nez de Camirand qui s’apprêtait à lui prendre un tour. Lorsque le drapeau vert a été redonné, Camirand, Larue, Theetge ont repris leur marche en avant.

À mi-course, les positions étaient figées. Camirand, Larue et Lacroix avaient pris leurs distances sur le reste du peloton. Pour la 4ᵉ place DJ Kennington devançait Theetge et Alex Tagliani, dans le rythme des meneurs depuis le départ mais qui allait rétrograder de trois positions 5 tours plus tard, gêné par le trafic des retardataires.

La seconde moitié de la course n’a pas réservé de surprise. À 50 tours de la fin, Lacroix a toutefois pris l’ascendant sur Larue, aux prises avec une voiture plus instable une fois la nuit tombée et la température extérieure plus fraîche. Le pilote de Québec s’est ainsi retrouvé sous la menace de Kennington pour la 3ᵉ marche du podium.

Sans qu’aucun nouveau drapeau jaune ne vienne regrouper le peloton, la course a pris fin sans davantage de rebondissements, après 54 minutes d'action. Camirand l’emporte sans avoir vu son succès être jamais vraiment contesté. Lacroix finit 2ᵉ à près de 2 secondes. Il devance Kennington, Larue (relégué à 1 tour du vainqueur) et Theetge. Andrew Ranger se classe 6ᵉ, devant Labbé et Tagliani. L.P.Dumoulin et Dave Coursol complètent le Top 10. Mathieu Kingsbury finit 11ᵉ, Frédérick Ladouceur 12ᵉ.