La saison de la Série ACT LMS Québec XPN a présenté son premier événement de la saison 2026 samedi soir, à l’Autodrome Montmagny. Un total de 27 équipes étaient présentes pour lancer les hostilités, ce qui constitue un record pour un programme inaugural de la Série ACT depuis 2023. Cette première soirée a donné le ton pour la suite : personne ne souhaite faire de la figuration cette saison et la compétition sera relevée.

Malgré l’intensité qui régnait, les pilotes ont fait preuve d’une grande discipline et d’un esprit sportif hors du commun recevant par le fait même les éloges du directeur de course Martin Boilard à la fin de la soirée. Malgré un peloton imposant, très peu de neutralisations sont venues ralentir le rythme et aucun incident majeur n’est survenu.

La journée avait bien commencé pour Patrick Laperle qui a remporté sa course de qualification. Michael Lavoie a ensuite fait de même, avant que William Larue ne s’impose lui aussi. Trois courses préliminaires qui annonçaient déjà une finale intense.

Laperle a ensuite lancé sa saison de la meilleure façon possible en remportant cette première épreuve. Le vétéran pilote de St-Denis-sur-Richelieu a mené la très grande majorité de la finale, sous la pression de ses adversaires directs. Dany Gariépy était de ceux-là. Le pilote de Charlesbourg est même passé en tête à un certain moment, question de rappeler à Laperle que rien ne serait gratuit et qu’il aurait à se battre jusqu’à la fin. Laperle a toutefois repris les commandes rapidement. À partir de là, il a fait ce qu’il sait très bien faire; gérer le rythme, protéger sa ligne et ramener la voiture au fil d’arrivée.

Derrière lui, Gariépy a terminé au deuxième rang après une prestation solide du début à la fin. Une prestation qui confirme qu’il faudra encore compter sur lui cette saison et qu’il est un prétendant sérieux au titre. Dany Trépanier a complété le podium après être parti du 11e rang.

Hugo Paquette a lui aussi marqué les esprits. Meilleure recrue de la journée, il a terminé quatrième après une remontée de neuf positions à sa première présence en carrière derrière le volant d’une voiture LMS. Dans une série aussi relevée, ce genre de performance ne passe pas inaperçu. Le jeune pilote vient de démontrer qu’il n’est pas seulement là pour apprendre. Il est aussi là pour gagner.

Patrick Cliche de Lévis a complété le Top 5, devant Michael Lavoie et Patrick Hamel, septième. Hamel faisait un retour après plusieurs années d’absence et il repart avec un prix bien mérité, soit celui de la plus belle remontée Côté Racing Enterprises. Avec un gain de 14 positions, il a connu l’une des courses les plus productives de la journée. Sébastien Couture, Jonathan Côté et Philippe Poulin ont complété le Top 10.

William Larue, gagnant de la dernière qualification, aurait certainement souhaité un meilleur résultat en finale. Il se classe au 21e rang après avoir été impliqué dans un accrochage avec Louis-Philippe Lauzier alors que les deux pilotes roulaient dans le Top 5 avec seulement 26 tours à faire.

Malgré l’intensité de cette première finale, toutes les voitures encore en piste à la fin de l’épreuve ont complété la course sur le tour du meneur. Un signe clair du calibre du peloton, de la qualité de préparation des équipes et du sérieux avec lequel cette première course a été disputée.

Le prochain rendez-vous de la série aura lieu le 13 juin, de nouveau à l’Autodrome Montmagny alors que sera présenté la sixième édition du Donald Theetge 2 X 80, une course disputée en deux segments avec une inversion des voitures encore sur le tour du meneur après la première tranche de 80 tours.