Après plusieurs saisons à aligner deux voitures dans la principale série de stock-car au pays, l’équipe Paillé Course a choisi d’ajuster sa stratégie pour la prochaine campagne. « Nous avons confiance en la série NASCAR Canada et nous souhaitons poursuivre notre implication dans la plus importante série au pays. Nous prenons la décision de concentrer notre investissement sur un seul pilote pour la prochaine saison » explique Jean-Claude Paillé, président de GM Paillé.

Cette décision permettra à l’équipe de concentrer ses ressources autour de la Camaro GM Paillé/Chevrolet Canada n°96 afin de continuer à performer au plus haut niveau, tout en poursuivant son engagement envers la série. Dans ce contexte, Marc-Antoine Camirand demeurera le pilote titulaire de Paillé Course//Racing en NASCAR Canada. L’entente avec Andrew Ranger n’est donc pas renouvelée pour la saison 2026. « Dans un contexte où les barrières tarifaires américaines et le conflit au Moyen-Orient créent énormément d’incertitude sur l’économie, nous avons dû repenser nos investissements en course automobile et faire ce choix » ajoute Jean-Claude Paillé.

Paillé Course//Racing tient également à souligner la contribution importante d’Andrew Ranger au cours des dernières saisons. « Andrew est un pilote possédant énormément d’expérience et de talent, et il démontre qu’il est encore un compétiteur redoutable sur la piste. Il a offert de belles performances et de grandes victoires pour Paillé Course//Racing au cours des quatre dernières années, et nous lui souhaitons la meilleure des chances pour la suite de sa carrière » mentionne Jean-Claude Paillé.

De son côté, Marc-Antoine Camirand sera de retour au volant de la Camaro GM Paillé/Chevrolet Canada N°96, une voiture qui a déjà permis à l’équipe de remporter trois championnats en NASCAR Canada. L’équipe misera sur la stabilité et l’expérience du pilote québécois afin de demeurer parmi les prétendants au titre en 2026.

En 2025, Camirand est devenu le premier pilote de l’histoire de la série à remporter deux titres consécutifs. Il souhaite maintenant repousser son propre record et remporter un quatrième titre en cinq saisons. Comme lors des saisons précédentes, les voitures d’ovale et de circuit routier de Marc-Antoine seront préparées par le chef d’équipe Robin McCluskey dans l’atelier du triple champion, Camirand Performance.

Paillé Course et Marc-Antoine Camirand entendent poursuivre sur leur lancée en 2026 et demeurer parmi les organisations de pointe du championnat. La saison sera lancée le 17 mai prochain au Canadian Tire Motorsport Park, près de Bowmanville, ON.

Le calendrier NASCAR Canada s’annonce chargé avec pas moins de 14 courses en 11 week-ends dans quatre provinces canadiennes. Des arrêts sont notamment prévus au Québec à l’Autodrome Chaudière (6 juin), à l’Autodrome Montmagny (4 juillet), au Grand Prix de Trois-Rivières (9 août) et au Circuit ICAR de Mirabel (29 août). La série sera également de retour à l’Indy dans la grande région de Toronto le 15 août, sur le nouveau tracé urbain de Markham.