Le Palais des Congrès accueille à compter d’aujourd’hui une nouvelle édition du Salon International de l’Auto de Montréal. Les visiteurs et passionnés ont la chance, du 16 au 25 janvier, de venir admirer les véhicules les plus prisés de l’industrie en 2026. Après notre présentation globale de l’événement (voir ici), place maintenant aux nouveautés ayant un lien avec le sport automobile…

Tout d’abord Nissan, qui présente son nouveau modèle Sentra, muni désormais uniquement d’une boîte de vitesses de type CVT. Une orientation différente de l'ancienne version qui offrait encore en option la boîte manuelle, puisqu’elle met officiellement fin à la Coupe Nissan Sentra. En effet, les modèles précédents en piste utilisaient encore une classique boîte manuelle, ce qui permettait l’adaptation du véhicule de promenade en une version course automobile. Toutefois, pour le plaisir des fans, la marque est représentée dans ses voitures de course par une Z et une Sentra qui font la promotion de la nouvelle série Challenge Canada, en quelque sorte l’héritière de la Coupe Nissan Sentra bien que la marque ne soit plus impliquée dans cette future série qui sera en piste à compter de mai.

La série Super Production Challenge expose aussi deux voitures, soit la BMW pilotée en 2025 par Jacques Gravel et Alex Tagliani, et la VW Golf de Patrick Michaud. Cette série sera évidemment de retour sur les pistes cette année, pour sa 16ème saison. Une Formule Atlantique, la F1600 de Michel Vézina ainsi que des GT sont aussi présentes sur différents kiosques. Si le sport automobile n’occupe pas une large place dans cet événement, il est au moins représenté avec les séries canadiennes.

Des voitures d’exceptions sont quant à elles bien présentes. C’est donc, non sans fierté, que le savoir-faire québécois est à l’honneur en cette 81e édition de l’événement. Le trio Allard, Felino et Campagna nous offre dans une salle, hélas un peu trop cachée et partagée avec la Z et la Sentra de Challenge Canada, une expérience performance et histoire remarquable. Coup de cœur particulier pour la très originale Allard J2X et pour les courbes de la Supercar Felino cB7R 2026.

À noter aussi le retour de la zone performance qui héberge une trentaine de véhicules possédant de hautes qualités de tuning et bien sûr de performance. La zone plein air ne laisse pas non plus indifférent. Avec la montée sociale du Van Life, les constructeurs et manufacturiers se surpassent afin d’offrir des véhicules qui dépassent les limites de simples "roadtrip". La zone familiale St-Hubert mérite une mention pour l’espace aménagé de façon à enseigner mais surtout amuser les petits et laisser rêvasser les grands !

N’oublions pas enfin les véhicules électriques, encore très présents. La majorité des constructeurs exposent ainsi leurs modèles dernier cri dans cette technologie qui a connu un prévisible ralentissement en 2025, tandis que l’espace essai routier est aussi de retour. Sans oublier la zone exotique qui accueille la collection Quadriam formée du trio : Eccentrica Titano, HWA EVO ainsi que Kimera EVO37. De superbes voitures haute gamme, minutieusement choisies pour représenter leur histoire et la qualité. Bref, ce Salon, s’il n’est pas le plus riche côté ambiance et décoration, permet de s’animer de nostalgie et d’apprécier les nouvelles technologies et les voitures de sport.

Les passionnés trouveront assurément un coup de cœur dans leurs catégories favorites.  Le SIAM est ouvert à compter de 10 heures ce vendredi, et ce pour tous les jours de l’événement… Pour découvrir notre galerie photos de l’événement, cliquez ici. Voyez aussi un petit vidéo exclusif en cliquant ici.