La saison 2025 de la série NASCAR Canada a débuté en fin de semaine dernière sur le magnifique circuit du Canadian Tire Motorsport Park (CTMP - Mosport), à Bowmanville en Ontario. Malgré des conditions climatiques difficiles, alors que le vent froid et la pluie se sont invités à la fête, des dizaines de milliers de spectateurs s’étaient donnés rendez-vous sur le site pour assister à une course de NASCAR Canada qui fut spectaculaire à souhait. Au volant de la voiture #47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare | Omnifab, Louis-Philippe Dumoulin a été l’un des grands animateurs de l’épreuve, remontant de la dernière place au départ à la cinquième à la ligne d’arrivée.

« Ça a été toute une course ! » indique d’entrée de jeu le triple champion de la série. Dumoulin précise : « Nous avons rencontré un problème de carburateur, ou plus exactement de pompe d’accélérateur, samedi, lors de la qualification. C’est ce qui fait que j’ai seulement pu réaliser le treizième meilleur temps, sur les 28 inscrits. Face à cela, nous avons décidé de changer le carburateur ». Selon la réglementation de la série, toute intervention mécanique de ce type effectuée après la qualification entraîne automatiquement le renvoi du pilote à l’arrière du peloton, au départ.

C’est donc depuis la dernière ligne que Louis-Philippe Dumoulin a pris le départ de la course de 51 tours. « J’ai vraiment eu beaucoup de belles batailles. Je crois bien que tous les fans qui ont vu passer la voiture #47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare | Omnifab se sont rendu compte combien j’ai attaqué du premier au dernier tour de cette course. Tout le personnel de l’équipe Dumoulin Compétition a aussi fait un super travail lors des arrêts aux puits. Ils ont été parfaitement orchestrés. L’adhérence de la piste changeait également au fil des tours. J’ai plusieurs fois modifié ma ligne de course pour aller chercher le moindre pouce d’asphalte qui me permette de mieux entrer et sortir des virages » indique Dumoulin.

Louis-Philippe devait de plus composer avec un souci de sous-virage durant la course. Mais cela ne l’a pas empêché de gagner pas moins de 23 positions par rapport à sa position de départ pour récolter son 83ᵉ Top 5 et son 125ᵉ Top 10 en NASCAR Canada. « Deux tours de plus et je pense sincèrement que la quatrième place était à ma portée. Mais quand on doit ainsi démarrer une course en fond de grille, les risques d’incidents sont nombreux. J’ai pu tous les éviter, j’ai effectué de très nombreux dépassements et je suis satisfait du résultat. La saison est longue et la débuter avec une cinquième place dans les circonstances vécues au Canadian Tire Motorsport Park est vraiment excellent » conclut le pilote.