Septième épreuve de la saison 2026, le Grand Prix de Catalogne, disputé sur le circuit de Barcelone qui présentait jusqu’à l’an dernier le GP d’Espagne a lieu ce week-end, une semaine seulement après le rendez-vous en Principauté de Monaco. Un événement qui a connu un dernier rebondissement ce vendredi, alors que la FIA a annulé les deux pénalités de Pierre Gasly, le pilote Alpine retrouvant ainsi sa troisième place finale, derrière Kimi Antonelli (Mercedes) et Lewis Hamilton (Ferrari), au détriment d’un autre pilote français, Isack Hadjar, ainsi rétrogradé en 4e place et qui perd son tout premier podium en F1 conquis avec l’écurie Red Bull-Ford.

Sur la piste de Barcelone, que toutes les équipes de F1 connaissent comme le fond de leur poche, sauf Cadillac, pour y avoir évolué des milliers de tours en essais d’intersaison à plusieurs reprises dans la dernières années, George Russell (Mercedes) a donné le ton lors des essais libres 1, alors que sept pilotes recrues ont pris part à la séance. Sont considérés comme des recrues, et donc éligibles à remplacer un titulaire lors de cette séance, les pilotes ayant participé à un maximum de deux Grands Prix. Le règlement de la Formule 1 impose par ailleurs que chaque pilote titulaire cède sa voiture à un jeune pilote à deux reprises au cours de la saison.

Le pilote Mercedes a devancé Oscar Piastri (McLaren), Charles Leclerc (Ferrari) et Max Verstappen (Red Bull), au terme d’une séance sans aucun rebondissement. La majorité du peloton s'est élancée dès le début de cette séance d'une heure, disputée à 13h30, heure locale. Cependant, les ennuis ont rapidement commencé pour Carlos Sainz. L'Espagnol n'a pas réussi à redémarrer sa Williams dans la ligne des puits. Sa Williams a finalement été ramenée au garage par les mécaniciens avant qu'il puisse reprendre la piste environ cinq minutes plus tard.

Le pilote de réserve de Williams, Luke Browning, a été moins chanceux. Le Britannique a dû rester au garage pendant toute la séance en raison d'un problème électrique sur la voiture d'Alex Albon, survenu avant même qu'il puisse quitter le garage.

En tête du classement, Russell est devenu le premier pilote à descendre sous la barre des 1 minute 18 secondes avec les pneus médiums Pirelli, réalisant un chrono de 1’17,414". Son coéquipier et leader du championnat, Kimi Antonelli, a dû suivre la séance depuis le garage, sa Mercedes étant confiée à Fred Vesti pour ces Essais Libres 1.

Champion 2025 de Formule 2 mais sans volant comme titulaire cette saison en F1, l’Italien Leornardo Fornaroli a impressionné au volant de la McLaren de Lando Norris, complétant le Top 5 devant Paul Aron (Audi), Liam Lawson (Racing Bulls) et Dino Beganovic, qui remplaçait Lewis Hamilton avec la seconde Ferrari.

Arvid Lindblad (Racing Bulls) et Franco Colapinto (Alpine) ont complété le Top 10. Lance Stroll (Aston Martin) s’est classé 20e, une place devant Colton Herta qui disputait sa première séance d’essais libres en F1, aux commandes de la Cadillac de Sergio Pérez. Pour le classement complet, cliquez ici.

La seconde séance a vu la montée en puissance des McLaren, alors que tous les pilotes titulaires avaient retrouvé le volant de leur monoplace. Norris a signé le meilleur temps en 1’15,426", ce qui fait du champion en titre le pilote le plus rapide de la journée. Il a devancé Russell, Piastri, Leclerc, Antonelli, Verstappen, Lindblad, Gabriel Bortoleto (Audi), Hamilton et Isack Hadjar (Red Bull). Stroll est dernier, à plus de 4 secondes du meilleur temps. Pour le classement complet, cliquez ici.