La fin de semaine dernière a été marquée par le grand retour en Coupe Sprint de NASCAR de Patrick Carpentier, sur le circuit routier de Sonoma en Californie. Celui qui avait pris sa retraite il y a plusieurs années en était déjà sorti pour participer annuellement aux épreuves de Rallycross à Trois-Rivières, mais cette fois il s'agissait d'une première, à l'invitation de l'équipe Go Fas Racing, de participer à une manche NASCAR, et qui plus est sur circuit routier.
Patrick Carpentier résume ainsi sa course : « Ça n’a pas été trop mal, au début on avait une bonne vitesse, on a passé plusieurs voitures, on a fait ce que nous voulions faire. À un point durant la course nous sommes sortis avec le peloton de tête et nous sommes restés avec eux, donc la vitesse était vraiment au rendez-vous ».
La fin de course de l’ancien pilote de la filière Player's ne s’est toutefois pas bien passé, puisqu’il a eu des problèmes, tantôt mécaniques, tantôt électriques. « On a eu un problème durant l’arrêt aux puits, on n’arrivait pas à enlever ma roue. Ce n’était pas la faute des gars, je pense que j’ai touché un autre pilote à une relance et ça a plié l’aile et ils ne pouvaient pas sortir le pneu.» Quant au problème électrique, Carpentier n’arrivait pas à faire fonctionner l’air conditionné dans son casque, « je pensais que j’allais m’évanouir, il faisait tellement chaud là-dedans, je n’y croyais pas ! Je ne pouvais pas voir où j’allais, tout était embrouillé, je ne voyais pas où je freinais, c’est à ce moment-là que nous avons perdu le rythme » confie Patrick, qui a dû se contenter de la 37ème place, avec deux tours de retard sur le vainqueur Tony Stewart, au fil d'arrivée.
Des performances un peu décevantes donc pour Carpentier, qui n’avait pas participé à un événement de NASCAR depuis la course de Kansas City en 2011. Patrick Carpentier reprendra le volant de la Ford #32 de l’écurie Go Fas Racing pour le Brickyard 400 qui sera disputé le 24 juillet sur le circuit légendaire de l'Indianapolis Motor Speedway.
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- par Eliane Gilain
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Lundi 27 juin 2016 par Eliane Gilain
Crédit photo: Éliane Gilain
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