Ce dimanche, l’Australie, et plus précisément l’Albert Park, accueillait le 1135ème Grand Prix de l’histoire de la F1 ! Mais celui-ci est particulier : il s’agit du premier Grand Prix sous les nouvelles réglementations, et celles-ci font l’objet d’avis controversés auprès des pilotes… Samedi, George Russell (Mercedes) a décroché la première pole de la saison devant son coéquipier Kimi Antonelli (Mercedes), qui a pu prendre part aux qualifications malgré son accident en EL3. Isack Hadjar (Red Bull) s’est placé en troisième position, une belle performance pour le Français, alors que Max Verstappen est parti en fin de peloton suite à son crash en Q3. Pour rappel, le directeur de course de ce week-end a ajouté cinq secondes supplémentaires à la procédure de départ afin que le turbo des monoplaces atteigne le régime adéquat pour démarrer correctement.

Au vu des essais de départ lors des tests de pré-saison, on aurait pu croire que le départ de ce GP allait être catastrophique… et ça a été le cas avant même qu’il ne commence : Oscar Piastri (McLaren) est parti à la faute et s’est retrouvé dans le mur alors qu’il effectuait son tour de mise en grille. L’Australien n’a donc pas participé à son Grand Prix à domicile. Nico Hülkenberg (Audi), lui, n’a pas pu prendre part au départ suite à un problème technique.

Lorsque le GP a débuté, Charles Leclerc (Ferrari) et Isack Hadjar (Red Bull) ont effectué deux magnifiques départs. Le Monégasque a rapidement pris la tête avant que George Russell ne vienne la récupérer le tour suivant. On notera également le joli départ d’Arvid Lindblad (Racing Bulls), passant de la neuvième à la cinquième position. Max Verstappen (Red Bull), à son habitude, a rapidement dépassé la moitié de la grille pour s’installer à la onzième place dès le 7ème tour. Par la suite, Leclerc et Russell se sont battus à plusieurs reprises pour la tête avant que Lewis Hamilton (Ferrari) ne les rattrape. Cependant, Hadjar est venu interrompre cela en provoquant une voiture de sécurité virtuelle : le Français a été contraint d’abandonner à cause d’un problème moteur. Plusieurs pilotes, dont Lando Norris (McLaren) et les deux Mercedes, ont profité de cette voiture pour changer leurs pneus, ce qui n’a pas été le cas pour les deux Ferrari. En attendant, lors de ces arrêts, on a pu voir que les deux Aston Martin participaient au GP… avant que Fernando Alonso ne se retire le tour suivant… Valtteri Bottas (Cadillac) a suivi quelques tours après en s’arrêtant à l’entrée de la ligne de puits. Cela a encore engendré une voiture de sécurité virtuelle qui a profité à Max Verstappen, Arvid Lindblad ainsi qu’à d’autres pour changer leurs gommes.

À mi-course, Charles Leclerc est (enfin) rentré aux puits et a opté pour des gommes dures. Son coéquipier a ensuite copié sa stratégie. Les Mercedes de Russell et Antonelli étaient donc premières. Étonnamment, Fernando Alonso est revenu en piste, mais avec 11 tours de retard ! Lance Stroll, lui, était 17ème. S’ils se sont à nouveau retirés, Lance Stroll est revenu en piste à cinq tours de la fin. Lando Norris, avec son second arrêt, est remonté doucement dans le Top 5, mené par Russell. Pendant ce temps, Ollie Bearman (Haas) et Arvid Lindblad (Racing Bulls) se sont battus pour la septième place.  Max Verstappen, qui s’est arrêté aux puits pour un second arrêt, a chaussé de nouveaux pneus afin de tenter de chiper la cinquième position à Norris.

Au terme de ce Grand Prix, George Russell remporte ce premier GP de l’année, devant Kimi Antonelli et Charles Leclerc. Lewis Hamilton termine quatrième avec Lando Norris à ses côtés. Max Verstappen, malgré ses efforts, n’a pas pu prendre la cinquième place. Ollie Bearman a gagné sa bataille avec Arvid Lindblad et prend la septième place devant la jeune recrue, qui a tout de même réalisé une très belle course. Gabriel Bortoleto (Audi) devient le premier pilote Audi à inscrire des points en finissant à la neuvième place, tandis que Pierre Gasly complète le Top 10. Lance Stroll, qui s’est retiré de la course avant de revenir, termine 17ème. Il a couvert 15 tours. Pour voir le classement complet, cliquez ici.