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L’écurie canadienne 13 Autosport de retour en IMSA et aux 24 Heures du Mans en 2027, en plus de viser les 12 Heures de Bathurst

L’écurie canadienne 13 Autosport de retour en IMSA et aux 24 Heures du Mans en 2027, en plus de viser les 12 Heures de Bathurst

Mardi 13 octobre 2026 par Julie Bouchard
Crédit photo: Sam Cobb

Crédit photo: Sam Cobb

L’équipe canadienne 13 Autosport a confirmé ce mardi son retour dans le championnat IMSA WeatherTech SportsCar en 2027, avec la poursuite de son programme en classe GTD. Elle conservera sa Corvette Z06 GT3.R ainsi que son équipage actuel, composé d’Orey Fidani et Matt Bell pour l’ensemble de la saison, auxquels se joindra Lars Kern lors des manches de la Michelin Endurance Cup.

Cette annonce fait suite à une première saison réussie sous la bannière 13 Autosport. L’équipe établie à Toronto a terminé quatrième de la catégorie GTD aux 24 Heures de Daytona, avant de décrocher une troisième place à Indianapolis Motor Speedway. Au terme du championnat, 13 Autosport a remporté le prix Bob Akin et terminé cinquième au classement GTD. Cette distinction lui a également permis d’obtenir une invitation pour participer aux 24 Heures du Mans pour une troisième année consécutive. « Je suis extrêmement fier de cette équipe et de tout ce que nous avons accompli ensemble. Remporter de nouveau le prix Bob Akin, terminer cinquièmes du championnat GTD et obtenir une nouvelle invitation au Mans sont des réussites dont nous sommes très fiers. Mais nous avons encore beaucoup à accomplir ensemble en 2027 » a déclaré Orey Fidani.

En 2025, Fidani et ses équipiers avaient disputé leurs premières 24 Heures du Mans et ils avaient terminé Top 10 en GT3, 42e au général. Cette année en revanche, ils ont abandonné avant même le début de la nuit sans jamais avoir évolué aux avant-postes. 2027 sera donc l’occasion de la revanche pour cet équipage.

Au-delà de son engagement en IMSA, 13 Autosport entend franchir une nouvelle étape dans son développement en 2027. L’équipe prévoit notamment de participer pour la première fois aux 12 Heures de Bathurst, disputées sur le spectaculaire circuit de Mount Panorama, en Australie. L’épreuve compte pour la série Intercontinental GT Challenge. D’autres courses européennes sont également à l’étude.

Le Britannique Matt Bell, qui poursuivra sa collaboration avec Fidani et l’équipe, se réjouit de ces nouvelles perspectives : « Je suis très heureux de poursuivre avec Orey et 13 Autosport. Nous avons constitué un excellent groupe et j’adore travailler avec cette équipe. Nous espérons nous battre de nouveau pour de grandes victoires en IMSA et retourner au Mans. La possibilité de courir à Bathurst est extrêmement enthousiasmante, et nous étudions aussi d’autres projets en Europe ».

Lars Kern sera lui aussi de retour pour les manches d’endurance de la Michelin Endurance Cup. Le pilote allemand, qui a développé des liens étroits avec les membres de l’équipe, voit cette collaboration comme bien davantage qu’un simple engagement sportif. « Orey, Matt et toute l’équipe de 13 Autosport sont devenus comme une deuxième famille pour moi. J’apprécie énormément cette aventure, et retourner au Mans sera la cerise sur le gâteau » a-t-il affirmé. Kern a également hâte de prendre le volant de la prochaine évolution de la voiture américaine. « J’ai hâte de découvrir la version Evo de notre Corvette Z06 GT3.R. Faisons de 2027 une grande saison et créons encore plus de souvenirs ensemble ! » a-t-il conclu.

Avec le maintien de son programme complet en IMSA, une nouvelle participation aux 24 Heures du Mans et des débuts prévus à Bathurst, 13 Autosport entend poursuivre sa progression et renforcer sa présence sur la scène internationale de l’endurance. Les détails concernant son engagement aux 12 Heures de Bathurst, les éventuelles courses européennes supplémentaires au Mans et l’ensemble de son programme 2027 seront communiqués ultérieurement.