En décrochant sa 2ᵉ victoire de la saison et sa 11ᵉ en carrière ce dimanche après-midi sur l’ovale du Milwaukee Mile, le Mexicain Pato O’Ward de l'écurie Arrow McLaren (Dallara-Chevrolet) s’est retrouvé meneur officiel de 2 courses de la Série IndyCar simultanément car en plus de la victoire qu’il vient de remporter, le pilote est également en tête de la course du samedi, actuellement en pause à cause de la pluie et qui sera conclue en soirée.

Avec seulement 3 courses à faire à la saison 2026 et une avance de 91 points au championnat de la saison 2026, l’Espagnol Alex Palou (Chip Ganassi Racing) devrait logiquement terminer le week-end en tant que champion de la saison. Mais entretemps, les pilotes d'IndyCar avaient droit à une fin de semaine plutôt occupée alors qu’un programme double était à l’horaire du côté de la piste ovale du Milwaukee Mile au Wisconsin, le plus vieil anneau de vitesse encore en opération au monde, qui fut ouvert en 1903 alors que les courses étaient disputées à l’époque sur la terre battue. La course de ce dimanche après-midi devait être la 2ᵉ du week-end, mais étant donné que la pluie a joué les trouble-fêtes en fin de journée hier, les 160 tours restants de l’épreuve du samedi seront disputés à compter de 18 heures.

À la suite des qualifications pour l’épreuve du dimanche, c’est l’homme de l’heure en IndyCar Alex Palou qui avait placé sa Dallara-Honda en pole position pour une 8ᵉ fois cette saison, coiffant de justesse le Mexicain Pato O’ward par trois dix-millièmes de secondes (0,0003 seconde). La deuxième ligne était quant à elle occupée par l’Américain Josef Newgarden du Team Penske, 3ᵉ suivi de l’ex-pilote F1 Mick Schumacher du Rahal Letterman Lanigan Racing, qui égalisait ainsi sa meilleure performance en qualification en IndyCar alors qu’il était parti également 4ᵉ du côté de Phoenix, une autre piste ovale.

Inquiété par Newgarden en début de course, auteur d’un dépassement en piste pour prendre la première place au 35ᵉ tour, Palou profita de la première neutralisation et du travail de son équipe dans les puits pour reprendre la tête. À la relance, le pilote catalan prit le large en creusant un écart de 3 secondes sur la compétition en lutte pour le Top 5. Parmi ceux-ci, le Hollandais Rinus Veekay du Juncos Hollinger Racing, parti 11ᵉ, et Kyle Kirkwood, 2ᵉ au championnat mais parti dernier à la suite d’un accident dans la séance d’essais libre qui le força à utiliser lsa voiture de réserve, semblaient disposer des voitures les plus rapides en piste. Veekay dépassa plusieurs pilotes pour finalement fondre sur Palou et le dépasser au 100ᵉ tour. Au même moment, Kirkwood se retrouvait quant à lui 3ᵉ.

Au 142ᵉ tour, le spécialiste des pistes ovales Josef Newgarden commit une rare erreur sur ce type de tracé et frappa le mur pour causer la 2ᵉ neutralisation de l’épreuve, voyant ainsi s’envoler ses chances de victoire. Cette neutralisation perturba le portrait à l’avant du peloton et à la relance Palou se retouva 4ᵉ derrière Pato O’Ward, Scott McLaughlin du Team Penske sur une stratégie alternative d’arrêts aux puits et de Christian Lundgaard le coéquipier d’O’Ward chez Arrow McLaren.

Malgré de belles luttes, le classement au sommet resta plus ou moins le même jusqu’à la fin de la course si ce n’est de David Malukas qui dépassa Palou pour la 4ᵉ place. À l’arrière du pilote Ganassi Racing, Kirkwood a terminé 6ᵉ et garde ainsi de minces chances de ravir à Palou le titre avec 2 courses à faire. Pour les résultats complets de la course, cliquez ici.

Pas le temps de souffler pour les pilotes de la Série IndyCar alors que la conclusion des 160 tours restants de l’épreuve du samedi est prévue dans moins de 150 minutes, alors que la relance de la course est prévue pour 18 heures ce dimanche 30 août.