Les séries NASCAR Cup et O’Reilly Auto Parts renouaient avec le Chicagoland Speedway, près de Joliet en Illinois, cette fin de semaine. Si la pluie est venue perturber le déroulement du week-end, et notamment le départ de la course O’Reilly, retardé de près de 5 heures hier soir, les deux courses ont offert un scénario fort différent et ont vu les victoires de Chase Briscoe (photo ci-dessus) en Cup et de Brandon Jones en O’Reilly, deux pilotes du Joe Gibbs Racing.

La course Cup de ce dimanche soir a été animée durant les deux premières étapes avant de sombrer dans une certaine monotonie lors des 100 derniers des 267 tours, tous courus sous drapeau vert. Chase Briscoe s’est imposé après avoir résisté à l’attaque de son coéquipier Christopher Bell dans les derniers tours. Il s’agit de sa première victoire de la saison 2026 et de sa quatrième depuis son arrivée chez Joe Gibbs Racing au début de 2025.

Denny Hamlin, meneur en début de course, a complété le triplé des Toyota de l’équipe de Joe Gibbs. Il a devancé deux pilotes Hendrick Motorsports (Chevrolet), William Byron et Alex Bowman. Byron a dominé les deux premières étapes d’une course marquée par plusieurs incidents dans ces deux premières étapes. Dès le premier tour, Ryan Preece est parti en tête-à-queue après un contact avec Erik Jones. Connor Zilisch, en tentant d’éviter l’accident, a perdu le contrôle et percuté le mur, abandonnant pour la septième fois cette saison. Plus tard, Zane Smith et Carson Hocevar se sont accrochés, provoquant un autre drapeau jaune. Austin Hill a également terminé sa course dans le mur après un contact avec Shane van Gisbergen, qu’il a jugé intentionnel en raison de leurs récents accrochages.

En deuxième étape, Kyle Larson est parti en tête-à-queue et est resté immobilisé dans l’herbe, perdant plusieurs tours. Tyler Reddick a ensuite subi un bris mécanique après avoir roulé sur une pièce provenant d’une autre voiture, ce qui a endommagé son radiateur et l’a contraint à l’abandon. Cet incident s’ajoute à une série de problèmes récents qui lui ont fait perdre la tête du championnat au profit de Denny Hamlin.

L’épreuve, qui a connu 5 drapeaux jaunes dans ses premiers 150 tours et aucun par la suite (hormis la transition entre segments 2 et 3) a aussi vu Bubba Wallace (Toyota/23XI Racing) renouer avec le Top 6. Ryan Blaney, premier pilote Ford (Team Penske) finit 7ᵉ, devant les Toyota de Ty Gibbs, Corey Heim et Riley Herbst, trois pilotes de 23XI Racing, qui place ainsi ses 4 voitures dans le Top 10. Pour le classement complet, cliquez ici.

Samedi, Brandon Jones (Toyota/Joe Gibbs Racing) a renoué avec la victoire en série O’Reilly Auto Parts, en dépassant Chase Elliott (Chevrolet/JR Motorsports) lors de la dernière relance en prolongation. Après être resté côte à côte avec Elliott dans les deux premiers virages, Jones a pris l’avantage au troisième virage du dernier tour et a franchi la ligne d’arrivée avec 0,171 seconde d’avance. Il s’agit de sa première victoire de la saison 2026, de son premier succès à Chicagoland et de la huitième de sa carrière dans la série.

Jesse Love (Chevrolet/Richard Childress Racing) a complété le Top 3, devançant Brent Crews, Austin Hill, Justin Allgaier, Taylor Gray, Sam Mayer, Cole Custer et Connor Zilisch. La qualification ayant été annulée en raison de la pluie, Connor Zilisch est parti en pole position avec la Chevrolet Nº1 de JR Motorsports. Il a dominé la première étape avant de tomber en panne d’essence sous neutralisation. Malgré plusieurs contretemps, dont une crevaison et un tête-à-queue, il est remonté jusqu’à la 10ᵉ place.

Justin Allgaier a également connu une course mouvementée. Parti 17ᵉ, il est remonté dans le peloton avant d’être pénalisé pour une infraction dans les puits, puis a effectué une nouvelle remontée pour terminer sixième. Il conserve néanmoins une confortable avance de 195 points sur Jesse Love au premier rang du championnat. Pour le classement complet, cliquez ici.

À noter enfin que grâce aux présences de Chase Elliott, Justin Allgaier et Connor Zilisch dans le Top 10, JR Motorsports prolonge à 77 courses consécutives sa série avec au moins une voiture dans les dix premiers, à seulement deux courses du record de la série.