Comme dans le soccer ou d’autres sports, la Formule 1 est, par la force des choses, divisée en deux ligues. La première compte quatre grosses écuries tandis que les six autres se disputent les honneurs de ce que l’on pourrait appeler la deuxième division. Car même si elle certaines disposent du soutien ou de l’implication officielle de manufacturiers, à l’image d’Aston Martin F1 Team, d’Alpine avec Renault et, à compter de 2026, de Sauber avec Audi, parvenir à faire sa place derrière Red Bull, Ferrari, McLaren et Ferrari est tout sauf évident, spécialement quand on s’appelle Williams, Haas et Racing Bulls, bien que cette dernière soit propriété de Red Bull.

Lors du Grand Prix du Canada à Montréal, nous avons discuté des défis que rencontrent ces plus petites équipes de F1 avec l’un des directeurs les plus sympathiques qui soient, le Français Laurent Mékiès. Il a répondu à nos questions concernant son nouveau poste de directeur de l’écurie Racing Bulls, ou Visa Cash App RB Formula One Team. Les budgets, le nombre de Grands Prix par saison, l’évolution de la F1, l'arrivée éventuelle d'une 11ème écurie, la prochaine règlementation technique, etc., tout a été abordé avec lui.

Cette entrevue avec Laurent Mékiès, agrémentée de photos du quartier général et des installations de l’écurie Racing Bulls à Faenza en Italie, fait partie d’une large section dédiée à la Formule 1 dans l’édition présentement en kiosque de Pole-Position Magazine. Actualité des courses de l’été, chronique exclusive de François Dumontier suite à son départ du GP du canada, la carrière de Graham Hill en 25 images font aussi partie des sujets de cette section.

Dans cette édition, nous vous présentons aussi le portrait d’Harry Miller, dont l’histoire fut tumultueuse et exceptionnelle, en plus bien sûr de l’actualité internationale (des autres séries que la F1 que sont WEC, WRC, NASCAR, Endurance, etc.) et nationale (Coupe Nissan Sentra, SPC, rallyes canadiens, NASCAR Canada,…). Vous y découvrirez aussi d’autres sujets exclusifs et historiques tels l’hommage à Greg Moore 25 ans après sa disparition ou encore le programme officiel du Rallye de Charlevoix 2024. En version papier ou numérique. Une édition de 84 pages pour les vrais passionnés !

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