On sait qu’une voiture de Formule 1 est en perpétuelle évolution technique. Les écuries adaptent les bolides aux différents circuits affrontés durant la saison.
Le circuit urbain de Monaco, très sinueux et lent, requiert des réglages aérodynamiques totalement différents de ceux destinés au tracé de Monza où les voitures filent à plus de 350 km/h.
Il arrive que le rendement aérodynamique d’une voiture ne corresponde pas à ce que les ordinateurs ou la soufflerie ont prévu. Les ingénieurs utilisent alors une peinture spéciale qui va dessiner le trajet des flux d’air sur la carrosserie.
Mais quelle est donc cette peinture et ses caractéristiques uniques ? Nous en avons discuté avec le responsable du département d’aérodynamique de l’écurie de F1 Haas.
On peut lire ce reportage complet dans la plus récente édition du magazine Pole-Position. Vous pouvez dès maintenant voir cette édition en version numérique… Mais nous vous proposons surtout de profiter de notre promotion spéciale pour recevoir la copie papier directement chez vous :
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Dans Pole-Position Magazine : Une peinture spéciale qui dessine l’aérodynamique des F1
- Mardi 30 mars 2021
- par René Fagnan
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