Le 12 mars 2014.- Une nouvelle classe sera en piste cette saison, pour développer les pilotes de 7 à 17 ans et ainsi assurer une meilleure continuité du stock car dans le futur. En effet, grâce à l’appui des Autodromes Chaudière, Montmagny et Saint-Félicien et sanctionné par Sportsman Québec, la classe Mini-Sportsman verra le jour pour la saison 2014.
 
Charles Gingras agira à titre de directeur technique. Lui qui a été impliqué dans la Série Sportsman pendant de nombreuses années occupant les postes de signaleur,  directeur technique et directeur des courses. Il saura apporter son expertise pour assurer la qualité des programmes présentés et des voitures en piste.  Quant à André Poulin, c’est à titre de responsable et promoteur qu’il agira au sein de l’organisation.
 
Vous êtes curieux de voir qu’est-ce qu’un Mini-Sportsman ? Vous pourrez voir un modèle de voiture dans le kiosque de la Série au Salon de l’Auto Sport de Québec qui se déroulera au Centre de foire de Québec les 4, 5 et 6 avril.  De plus, lors de la journée d’inspection et de pratique de la Série Sportsman Lucas Oil, le samedi 3 mai à l’Autodrome Chaudière, deux voitures seront disponible sur place entre, 15h00 et 16h00 pour permettre a ceux qui le désire d’en faire l’essai et ce gratuitement.
 
Les Minis-Sportsman sont des voitures de 9 pieds de long par 4 pieds de large. Voiture conçue stock car, elles seront vendues usagers entre 2500$ et 5000$. Elles nous proviennent des Maritimes, de l’Ontario et des États-Unis. Pour ceux qui voudraient opter pour une voiture neuve, elle se détaille à environ 9000$.
 
Ils suivront la Série lors de certains programmes en 2014 et seront exposés ; des gens sur place seront disponibles pour transmettre les informations nécessaires aux gens intéressés et ce avant chaque programme de la Série Sportsman Lucas Oil.
 
Pour la saison 2015, les ambitions pour cette classe sont de faire une mini série de 8 courses annuelles sur ovale et en circuit routier en été comme en hiver. Aucune bourse ne sera attribuée dans cette classe.
 
Face au karting, le coût est sensiblement le même à l’achat mais l’avantage se situe au niveau du coût pour une saison qui coûtera entre 2000$ et 4000$ maximum pour ceux qui désire faire la série complète et ce en incluant les dépenses reliées aux pneus, à l’essence et aux déplacements. De plus, il va s’en dire que le temps minime de préparation sur semaine est aussi un point important à considérer. En ce qui concerne le transport, dû aux dimensions de la voiture, une simple remorque maison de 10 pieds ou une boîte de camion suffissent.
 
Tous les jeunes pilotes devront soit venir du monde du karting ou en être à leur début en stock car; aucun pilote mineur qui évolue actuellement en stock car dans d’autres classes ne sera admis et ce pour permettre une parité dans le développement de la classe. Un calendrier complet des règlements en français suivra d’ici le 20 avril incluant le calendrier pour les Minis-Sportsman.
 
Présentement,  3 voitures ont trouvé preneurs et d’autres jeunes pilotes s’ajouteront dans les prochaines semaines. Mickaël Gingras  #18 de Pont Rouge a déjà confirmé pour 2014. Encore une fois, la Série Sportsman LUCAS OIL souhaite être à l’avant-garde afin de développer des pilotes pour les années futurs qui pourront par la suite évoluer dans les classes supérieures ! Qui sera de la première ?