Le circuit de Mosport, aujourd’hui appelé Canadian Tire Motorsport Park, pourrait être le théâtre d’une victoire particulièrement symbolique ce samedi alors que l’écurie pour CD Racing se présente sur le tracé ontarien en favori pour remporter la course de la série Trans Am, présentée dans le cadre du Labour Day Sprints Weekend qui met aussi en vedette les séries NASCAR Canada, Coupe Radical Canada, Challenge Canada ainsi que deux séries américaines de monoplace, la Formula Regional (châssis type F3) et la USF4 (Formule 4).

Pour Matthew Brabham et son coéquipier, le pilote-propriétaire Chris Dyson, une victoire aurait une portée historique qui dépasse largement le résultat sportif. CD Racing domine jusqu’ici la saison 2026 de façon spectaculaire. Sur les dix courses disputées en TA1, neuf ont été remportées par Matthew Brabham au volant de sa Ford Mustang Nº16. Chris Dyson, dans la Mustang Nº20, a également contribué aux succès de l’équipe lors de certaines épreuves.

Pour Dyson, une victoire à Mosport permettrait surtout de renouer avec une tradition familiale vieille de plusieurs décennies. L’équipe Dyson Racing s’est imposée à plusieurs reprises sur ce circuit. Elle y a remporté des épreuves du championnat IMSA World SportsCar en 1995, 1996 et 1998, cette dernière année avec un doublé, avant de signer deux victoires consécutives en 2004 et 2005 dans le cadre de l’American Le Mans Series.

Le circuit a réintégré le calendrier Trans Am en 2024 après une longue absence, mais CD Racing n’a toujours pas réussi à y décrocher la victoire. Dyson avait toutefois signé la pole position l’an dernier, tandis qu’il avait terminé deuxième en 2024. L’objectif revêt une importance encore plus particulière pour Brabham. Une victoire de Matthew permettrait au célèbre nom australien de revenir au sommet à Mosport pour la première fois en 59 ans.

C’est en effet sur ce même circuit que son grand-père, le légendaire Jack Brabham, triple champion du monde de Formule 1, a remporté le premier Grand Prix du Canada de F1, disputé sous une pluie battante en août 1967. Cette victoire constitue un moment fondateur de l’histoire du sport automobile canadien et demeure intimement liée à l’histoire de Mosport.

La filiation est d’autant plus remarquable que Matthew est le fils de Geoff Brabham, quadruple champion IMSA GT et fils aîné de Jack. Malgré une brillante carrière internationale, Geoff n’a jamais réussi à gagner à Mosport. Matthew non plus n’y a encore goûté à la victoire, même s’il a dominé certaines catégories par le passé. En 2013, il avait notamment remporté 13 des 16 courses de la série Mazda Pro, sans parvenir à gagner l’une ou l’autre des deux épreuves disputées sur le circuit ontarien cette année-là. « Cela m’énerve encore un peu de ne jamais avoir gagné là-bas » reconnaît Brabham, qui estime qu’une victoire de CD Racing ce week-end serait énorme pour toute l’équipe.

Les deux pilotes arrivent par ailleurs à Mosport avec une confiance élevée après leur prestation à Watkins Glen. Lors du programme double disputé dans l’état de New York, Brabham a remporté les deux courses, tandis que Dyson a obtenu deux podiums. La longue pause de six semaines depuis cette épreuve a permis à l’équipe de préparer soigneusement les deux Mustang, alors que Dyson a également mis l’accent sur sa préparation physique.

Les qualifications de la série Trans Am auront lieu vendredi de 15h45 à 16h15. La course de 100 milles sera présentée samedi à compter de 14h15, avant la qualification de NASCAR Canada. L’épreuve sera par ailleurs diffusée en direct sur la chaîne YouTube de la Trans Am.

Pour CD Racing, Dyson et Brabham, le rendez-vous ontarien représente donc bien plus qu’une course supplémentaire : il s’agit d’une occasion de prolonger deux grandes traditions familiales et, peut-être, d’écrire un nouveau chapitre de l’histoire de Mosport.