Alex Tagliani et l’équipe Theetge Motorsports, qui engage la voiture Nº80 aux couleurs notamment de St-Hubert et BetGRW, seront en piste demain au Complexe ICAR, pour la prochaine manche de la série NASCAR Canada. Ils auront un objectif bien précis : transformer la vitesse démontrée lors des dernières courses en un résultat à la hauteur de leurs performances.

Depuis sa victoire à Calabogie, Tagliani et cette jeune équipe emmenée par le vétéran pilote de Québec Donald Theetge ont continué de démontrer qu’ils ont tout ce qu’il faut pour se battre aux avant-postes en NASCAR Canada. Malheureusement, deux ennuis mécaniques consécutifs les ont empêchés de concrétiser cette vitesse au moment où ça compte le plus : à l’arrivée.

Au Grand Prix de Trois-Rivières, Tagliani se battait pour la deuxième position lorsqu’une défaillance d’une conduite de frein a mis fin à sa course. Puis, à Markham une semaine plus tard, sa performance s’est terminée de façon crève-cœur, à quelques tours de la fin. La course était alors sous neutralisation et un problème avec un fil d’alternateur a immobilisé la voiture Nº80 en bordure de piste, empêchant une fois de plus le pilote de Lachenaie de terminer l’épreuve.

Ce week-end à ICAR sera donc placé sous le signe de la rédemption : « L’équipe mérite un bon résultat. C’est malheureux d’avoir connu deux courses consécutives où la malchance nous a éliminés alors que nous étions rapides. Mais comme je l’ai dit aux gars, s’il faut choisir, je préfère de loin me battre à l’avant et connaître de la malchance plutôt que de rouler à l’arrière et simplement compléter tous les tours » indique Alex. Il ajoute : « C’est une jeune équipe qui est en train de faire sa place en NASCAR Canada, et c’était vraiment spécial de leur offrir leur première victoire sur un circuit routier à Calabogie. Maintenant, il faut continuer à bâtir, peu importe l’adversité. Ça fait partie de la course ».

Le tracé serré du petit circuit routier d’ICAR représente un défi bien différent de Calabogie, ou même des pistes urbaines de Trois-Rivières et Markham. Souvent décrit comme un véritable "bullring", le circuit est moins technique que certains autres circuits routiers au calendrier de NASCAR Canada, ce qui pourrait resserrer le peloton et permettre à davantage de voitures de se battre aux avant-postes. « J’ai vraiment hâte à demain. ICAR n’est pas aussi technique que certains circuits où nous courons, alors ça ouvre le jeu et permet à beaucoup plus de voitures d’être rapides. La position en piste sera importante et il faudra exécuter parfaitement tout au long de la journée » précise Tagliani.

« J’espère qu’on pourra tout mettre ensemble, offrir à cette équipe le résultat qu’elle mérite et ensuite arriver au Canadian Tire Motorsport Park la semaine suivante avec un bon momentum. Nous avons définitivement du travail inachevé là-bas depuis la première course » a conclu Alex à propos de la course qui suivra ICAR au calendrier de la saison, qui ne compte plus que trois courses en comptant ICAR, CTMP (Mosport) et ensuite l’ovale du Delaware Speedway mi-septembre.

Malgré les récents revers, l’objectif d’Alex Tagliani et de l’équipe Theetge Motorsports demeure le même : continuer à développer le programme, se battre aux avant-postes et saisir les occasions lorsqu’elles se présentent. La course de ce samedi à ICAR représente une nouvelle occasion de concrétiser tout le travail accompli. Et cette fois, ils comptent bien aller jusqu’au bout !