Liam Lawson effectuera ce week-end un retour aussi inattendu que symbolique au sein de Red Bull Racing. L’écurie autrichienne a confirmé ce matin qu’Isack Hadjar ne pourra pas participer au Grand Prix des Pays-Bas après s’être blessé à un poignet durant la pause estivale. Le pilote néo-zélandais, qui occupait jusqu’ici un volant chez Racing Bulls, prendra donc place aux côtés de Max Verstappen dans la RB22.

Dans le même temps, le jeu des chaises musicales se poursuit au sein de la filière Red Bull : Yuki Tsunoda remplacera Lawson chez Racing Bulls, où il fera équipe avec le jeune Arvid Lindblad. Tsunoda, désormais pilote de réserve et d’essais de Red Bull Racing, retrouve ainsi un baquet de course en Formule 1 à la faveur de la situation particulière créée par la blessure de Hadjar.

Red Bull a précisé qu’Hadjar ne serait pas suffisamment rétabli pour participer au rendez-vous néerlandais, sans préciser s’il sera en poste pour le rendez-vous suivant, à Monza début septembre.

Pour Lawson, cette promotion constitue un nouveau chapitre dans sa relation mouvementée avec Red Bull. Après avoir fait ses débuts en F1 en 2023 avec l’équipe alors appelée AlphaTauri, le Néo-Zélandais avait été promu chez Red Bull Racing au début de la saison 2025. Il n’y avait toutefois disputé que deux Grands Prix avant d’être rétrogradé chez Racing Bulls, alors que Tsunoda prenait sa place aux côtés de Verstappen.

Cette fois, les circonstances sont complètement différentes. Lawson arrive chez Red Bull après une première moitié de saison 2026 nettement plus convaincante. Avant le Grand Prix des Pays-Bas, il occupe le neuvième rang du championnat avec 43 points, dont 40 acquis en Grands Prix et trois en courses Sprint. Il compte également huit Top 10 en 11 courses principales.

Son bilan comprend notamment une septième place en Chine, une sixième à Monaco, une sixième en Grande-Bretagne et une huitième en Hongrie. Cette régularité explique en partie pourquoi Red Bull a choisi de faire appel à lui plutôt qu'à un autre pilote de son programme.

Pour Hadjar, cette interruption survient alors qu’il connaît une première saison très solide aux côtés de Verstappen. Le Français a inscrit 68 points lors des 11 Grands Prix disputés avant Zandvoort et pointe au huitième rang du championnat. L’an dernier à Zandvoort, Hadjar avait obtenu avec Racing Bulls le premier podium de sa carrière en Formule 1 en terminant troisième derrière Oscar Piastri et Max Verstappen. Ironiquement, c’est donc sur le même circuit où il avait décroché son premier podium en F1 que le Français sera absent cette année.

Enfin, pour Tsunoda la situation représente également une occasion importante. Après avoir remplacé Lawson chez Red Bull en 2025, le Japonais a perdu son volant de titulaire à la fin de la saison et occupe depuis un rôle de réserve et d’essais. Son retour chez Racing Bulls lui permettra de reprendre la compétition et de se faire peut-être remarquer par différents chefs d’équipe, lui qui devrait tenter sa chance en IndyCar l’an prochain.