Deux programmes doubles sur ovale et un rendez-vous sur circuit routier, dans trois provinces différentes, sont à l’horaire des pilotes de la série NASCAR Canada en ce mois de juillet. Pour le triple champion de la série Louis-Philippe Dumoulin, les deux courses présentées samedi 4 juillet dernier à l’Autodrome Montmagny ne resteront pas parmi ses meilleurs souvenirs en raison d’incidents hors de son contrôle mais elles ont tout de même permis au pilote trifluvien de rester dans le Top 3 au championnat avant un week-end fort attendu : le retour de la série sur le très beau circuit routier permanent de Calabogie, dimanche prochain, le 19 juillet.

Sur le podium en Nouvelle-Écosse fin juin, Louis-Philippe Dumoulin savait en arrivant à Montmagny qu’il possédait une voiture pour poursuivre la lutte aux avant-postes. Mais différents éléments l’ont fait reculer dans la hiérarchie. « En fin de course, j’étais 8ᵉ car je devais composer avec une voiture sous-vireuse. Un drapeau jaune est alors venu neutraliser la course et comme rien ne semblait indiquer que les puits étaient fermés, l’opportunité était parfaite pour y passer sans perdre plus d’une position pour des ajustements. Malheureusement, j’ai quand même été pénalisé, selon les officiels parce que les puits étaient fermés, bien qu’il n’y eût pas de lumière ni de drapeau pour le signaler mais seulement une officielle qui, apparemment, avertissait entre les virages 2 et 3. J’avoue n’avoir pas compris cette décision mais elle a eu pour conséquence de me faire perdre un tour. Dès lors je me suis retrouvé 20ᵉ à la relance. Tout espoir de podium était vain mais j’ai tout de même pu remonter jusqu’en 8ᵉ place » explique Louis-Philippe Dumoulin.

Au départ de la seconde course de la soirée, Dumoulin partait de la 5ᵉ ligne de course. Le départ a été chaotique, le pilote s’élançant de l’extérieur de la première ligne ayant ralenti au moment du drapeau vert, provoquant un accrochage en chaîne des pilotes placés en arrière. « L’avant de ma voiture a été endommagé mais j’ai décidé de poursuivre. Je me battais en début de course avec les numéros 9 et 28. Ce dernier m’a ensuite heurté sur le côté de ma voiture, ce qui l’a complètement désaligné. C’est vraiment un incident de course, je suis certain qu’il n’y avait aucune manœuvre volontaire de sa part mais ça a malheureusement ruiné ma course et je finis 9ᵉ ». 

Louis-Philippe Dumpoulin se tourne désormais vers Calabogie, un circuit routier, utilisé dans sa version courte de 2,8 km pour l’événement de NASCAR Canada le week-end des 17,18 et 19 juillet prochains. « Montmagny a été frustrant car j’avais la voiture pour viser de nouveaux podiums. Mais en circuit routier, la saison a vraiment bien débuté avec une 2ᵉ place en mai dernier à Mosport (CTMP). J’ai bon espoir que Calabogie sera un autre événement où la voiture Nº47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare | Omnifab va briller. Au sein de l’équipe Dumoulin Compétition, nous mettons tout en œuvre pour cela » conclut Louis-Philippe Dumoulin.

Cet événement marquera la fin de la première moitié de la saison 2026, soit la 7ᵉ des 14 courses. Présentement troisième du championnat, à un seul point de la deuxième place, Louis-Philippe Dumoulin sera en piste avec la trentaine d’autres pilotes attendus à cet événement dès vendredi (17 juillet), pour deux séances d’essais libres de 45 minutes, à 13 heures puis 15 heures. Samedi, deux autres séances libres de 45 minutes sont prévues à midi puis à 13h00, en prélude à la qualification à compter de 17h25. Le drapeau vert de la course de 50 tours sera abaissé à 14h10, dimanche 19 juillet. Pour l'horaire complet du week-end, qui inclut aussi les séries SPC, Coupe Radical Canada et Miata Cup, cliquez ici.