À partir de 2026, Stellantis Motorsport organisera la Stellantis Motorsport Rally Cup North America réservée à la Peugeot 208 Rally4. Le calendrier comptera six rallyes sur terre ou neige, dont une demi-finale aux États-Unis et une finale au Canada dans le cadre du Rallye de Charlevoix.

Né de la fusion de Fiat-Chrysler et de PSA, le groupe Stellantis revendique ses racines américaines et souhaite promouvoir ses véhicules de compétition en Amérique du Nord. En 2026, Stellantis Motorsport lancera donc la Stellantis Motorsport Rally Cup North America, sur le modèle ayant fait le succès et la renommée des nombreuses coupes monomarques organisées en Europe avec différentes voitures de la catégorie Rally4 proposées par Stellantis Motorsport.

Sur le Vieux Continent, les Peugeot 208 Rally4, Opel Corsa Rally4 et la dernière-née, la Lancia Ypsilon Rally4 - des véhicules de course accessibles, fiables, sécures et performants (212 chevaux) -, permettent aux jeunes talents et pilotes amateurs d’exprimer tout leur potentiel et de vivre des expériences uniques en Stellantis Motorsport Rally Cup France, Espagne, BeLux, Royaume-Uni, Portugal, Italie. Stellantis Motorsport accompagne tous ses équipages et récompense ses lauréats en primes et dotations. D’anciens vainqueurs comme Yohan et Léo Rossel, ou Diego Ruiloba, évoluent aujourd’hui en Championnat du monde des Rallyes sur Citroën C3 Rally2.

C’est cette filière d’excellence du rallye automobile que Stellantis Motorsport souhaite exporter et promouvoir sur le continent américain à travers la Stellantis Motorsport Rally Cup North America, la toute première Coupe de Marque organisée en Amérique du Nord qui sera réservée à la Peugeot 208 Rally4. Car oui, la marque Peugeot possède une longue et riche histoire sportive sur notre continent : vainqueur des 500 milles d’Indianapolis, des 12 Heures de Sebring, du Petit Le Mans ou encore de la mythique Course de Côte de Pikes Peak avec les Peugeot 405 T16 (Robby Unser puis Ari Vatanen) et 208 T16 (Sébastien Loeb).

Pour partir à la conquête de l’Amérique du Nord, Stellantis Motorsport s’appuiera sur l’expertise de Team FJ, une structure fortement implantée localement, en termes d’infrastructure et de logistique, et qui organise également le championnat officiel NASCAR Europe. Team FJ, dont els débuts en Amérique du Nord remontent au Rallye de Charlevoix 2024, connaît parfaitement les championnats CRC (Canada) et ARA (USA) et apportera un niveau de service inédit sur ces vastes territoires.

Le calendrier de la Stellantis Motorsport Rally Cup North America s’articulera autour des quatre meilleurs résultats obtenus dans les rallyes terre ou neige parmi quatorze épreuves nationales nord-américaines (NARC) : sept Américaines et sept Canadiennes – suivis d’une demi-finale aux États-Unis (épreuve à annoncer) et d’une finale au Canada (Charlevoix) où les points seront doublés. Chaque concurrent, réparti en catégories Juniors et Experts, pourra inscrire des points sur six rallyes au maximum. Comme en Europe, Stellantis Motorsport offrira aux lauréats un programme rallye au volant d’une voiture du groupe Stellantis.

Didier Clément, Responsable Compétition-Client, Stellantis Motorsport, indique : « Lancer une Coupe de Marque en Rallye sur le continent nord-américain est un défi à la fois inédit et très excitant. Notre Peugeot 208 Rally4, avec plus de 10 000 départs depuis son lancement, a déjà fait ses preuves sur l’ensemble des rallyes dans le monde et ses premières apparitions sur les épreuves américaines et canadiennes se sont soldées à chaque fois par une victoire en catégorie 2 Roues motrices. Nous sommes donc convaincus que les équipages qui s’engageront dans cette Coupe prendront un maximum de plaisir et auront l’occasion de démontrer leur vélocité ».

Le règlement technique et sportif de la Stellantis Motorsport Rally Cup North America sera publié dans le courant de cet été, ainsi que l’ouverture des inscriptions à une séance d’essais avec la Peugeot 208 Rally4 destinée aux pilotes et équipes intéressés. À noter que cette fin de semaine au Rallye International Baie-des-Chaleurs, trois concurrents sont inscrits en Peugeot 208 Rally4 (pilotées par le Français Max Galpin, le Suédois Calle Carlberg et le Québécois Mikael Arsenault – voir son entrevue dans l’édition présentement en kiosque du magazine Pole-Position).