La prochaine génération de voitures de Formule 1, introduite dans quelques mois, est destinée à produire un meilleur spectacle en piste. Moins de turbulences en arrière d'une autre voiture, des pneus de 18 pouces ou encore des monoplaces légèrement plus petites,... Les changements sont nombreux.
Dans un article publié dans la nouvelle édition du magazine Pole-Position, nous expliquons ce qui va changer sur les monoplaces et l’effet escompté. Nous avons discuté de ces modifications avec le directeur technique de l’écurie Williams qui les décrypte et émet parfois son opinion. Les nouvelles voitures sont créées en CFD et testées en souffleries, mais seront-elles plus compétitives et plus faciles à dépasser ?
Ce texte technique de 8 pages qui préfigure la saison 2022 de F1 se trouve dans la plus récente édition du magazine Pole-Position, disponible dès maintenant en version numérique ou en version papier. Les abonnés ont reçu ce numéro dans les derniers jours. Si vous désirez aussi profiter de la promotion spéciale (40% de rabais sur le prix kiosque et livraison de la copie à domicile), cliquez ici.
Dans Pole-Position Magazine : Les grands changements apportés aux voitures 2022 de F1 expliqués
- Vendredi 17 décembre 2021
- par René Fagnan
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