Le 10 octobre 2011.- Sous un soleil radieux et une température avoisinant les 25 degrés, exceptionnel pour un 9 octobre, 133 voitures se sont élancées sur la piste pour la première de 2 courses d’endurance de fin de saison.
De multiples carambolages, collisions et deux capotages ont tenu en haleine les amateurs entassés dans les estrades bondées durant près de trois heures.
Plusieurs belles luttes en tête du peloton ont eu lieu durant le déroulement de cette cours infernale. Pendant le longs tours Daniel Bélanger était aux trousses de Maxime Pelletier avant d’être contraint à un arrêt aux puits qui lui a fait perdre 8 tours. Stéphane Langevin qui a mené la course a subi le même sort.
C’est finalement Maxime Pelletier qui a eu raison de tout le monde en remportant l’épreuve, avec plus de deux tours d'avance sur Martin Labonville.
38 voitures sur les 133 ayant pris le départ ont finalement franchi la ligne d’arrivée, certaines avec plusieurs tours de retard.
Le gagnant de l’épreuve, également champion Sportsman ANCA 2011, était tout ravi de son exploit. « J’ai gagné plusieurs épreuves en Sportsman et Légendes modifiées en carrière, mais après plusieurs tentatives, s’est ma première victoire dans une course d’Endurance » de dire Pelletier, qui a empoché la bourse de 1 000$ et le trophée du gagnant, tout en félicitant les autres concurrents qui ont participé à l’épreuve.
Deux pilotes sur les dix premières voitures qui ont dû passer l’inspection de fin de course ont été exclues des résultats, il s’agit de la voiture de Jacques Tassé, qui avait terminé en 3e position et qui ne s’est pas présenté à l’inspection, et Daniel Duval pour l’utilisation d’un pneu non-conforme.
"Top 10" de l’épreuve :
De multiples carambolages, collisions et deux capotages ont tenu en haleine les amateurs entassés dans les estrades bondées durant près de trois heures.
Plusieurs belles luttes en tête du peloton ont eu lieu durant le déroulement de cette cours infernale. Pendant le longs tours Daniel Bélanger était aux trousses de Maxime Pelletier avant d’être contraint à un arrêt aux puits qui lui a fait perdre 8 tours. Stéphane Langevin qui a mené la course a subi le même sort.
C’est finalement Maxime Pelletier qui a eu raison de tout le monde en remportant l’épreuve, avec plus de deux tours d'avance sur Martin Labonville.
38 voitures sur les 133 ayant pris le départ ont finalement franchi la ligne d’arrivée, certaines avec plusieurs tours de retard.
Le gagnant de l’épreuve, également champion Sportsman ANCA 2011, était tout ravi de son exploit. « J’ai gagné plusieurs épreuves en Sportsman et Légendes modifiées en carrière, mais après plusieurs tentatives, s’est ma première victoire dans une course d’Endurance » de dire Pelletier, qui a empoché la bourse de 1 000$ et le trophée du gagnant, tout en félicitant les autres concurrents qui ont participé à l’épreuve.
Deux pilotes sur les dix premières voitures qui ont dû passer l’inspection de fin de course ont été exclues des résultats, il s’agit de la voiture de Jacques Tassé, qui avait terminé en 3e position et qui ne s’est pas présenté à l’inspection, et Daniel Duval pour l’utilisation d’un pneu non-conforme.
"Top 10" de l’épreuve :
1- Maxime Pelletier (66), 200 tours
2- Martin Labonville (76), 198 tours
3- Steve Gamache (5), 195 tours
4- Stéphane Langevin (3), 195 tours
5- Martin Thibert (02), 194 tours
6- Danny Bélanger (67), 192 tours
7- Tommy Pizzardi (33), 192 tours
8- Sébastien Caron (91), 191 tours
9- Ghislain Loyer (149), 191 tours
10- Raymond jr Potvin (7), 189 tours.
La prochaine course présentée à l’Autodrome St-Eustache sera l’ENDURANCE 250, pour les voitures de 98 pouces et plus d’empattement de 4, 6 et 8 cylindres de rue qui s’affronteront dans un duel de 250 tours dimanche prochain, le 16 octobre.
