Sous pression à la suite des attaques de Will Power en début de course et d’Alex Kirkwood à la fin, c’est le pilote Espagnol Alex Palou du Chip Ganassi Racing qui repart de Détroit avec les lauriers pour Honda sur le terrain de Chevrolet avec une 4e victoire en 8 courses cette année.

Disputé pendant de nombreuses années dans le parc de Belle Isle sur une ile au large de la ville, le Grand Prix IndyCar de Détroit, ville qui abrite le siège social de Chevrolet, est couru depuis 2023 sur un circuit urbain tracé dans le secteur du Renaissance Center au centre-ville de la capitale du Michigan dont une partie de la piste a déjà été utilisée dans la cadre du Grand Prix de F1 de Détroit de 1982 à 1988.

Malheureusement pour Chevrolet, ce sont des monoplaces à moteur Honda qui ont bien performé sur le tracé du Michigan en monopolisant la première ligne de la grille avec nul autre que le meneur au championnat l’Espagnol Alex Palou du Chip Ganassi Racing en pole position pour une 3e course de suite. À ses côtés, l’Australien Will Power connait enfin une performance à la hauteur de son talent et des attentes à sa première année chez Andretti Global tandis que la première Dallara à moteur Chevrolet est installée en 3e position, celle du Néo-Zélandais Scott McLaughlin du Team Penske qui suivi du coéquipier de Power, l’Américain Kyle Kirwood, en 4e.

Dans la première moitié de la course, c’est la voiture de Will Power qui est la plus rapide sur la piste. L’Australien fait un dépassement audacieux sur Palou au 17e tour et prend le large au prix d’un pilotage agressif et spectaculaire avant de voir ses pneus souffrir. Avec un premier relais trop long sur des pneus usés, Power se retrouve en 5e position une fois que le premier cycle d’arrêts aux puits de ravitaillement est complété par toutes les équipes.

Alors qu’à l’avant la fin de la course est l’affaire de Palou et Kirkwood, la lutte pour la 3e place fait rage entre les 2 anciens coéquipiers Power et McLaughlin. Le duel se transforme en bataille de rue à 20 tours de la fin alors que 2 contacts successifs, dont un envoyant l’avant de la voiture de Power dans les airs, mettent un terme à l’après-midi de travail des deux pilotes.

Malgré 4 neutralisations dans le dernier tiers de la course et un Kyle Kirkwood menaçant, se trouvant même un instant dans la boite de vitesse de Palou, c’est le pilote espagnol qui décroche une fois de plus la victoire, une 4e en 8 courses et accentue son avance au championnat. En terminant 2e, Kirkwood se mérite un 6e top 5 cette saison tandis qu’un autre pilote américain, Graham Rahal du Rahal Letterman Lanigan Racing monte pour la 3e fois de l’année sur le podium et confirme un trio 100% Honda. Deux voitures à moteur Chevrolet complètent le top 5 avec les coéquipiers d’Arrow McLaren le Mexicain Pato O’ward 4e suivi du Danois Christian Lundgaard 5e. Pour les résultats complets du Grand Prix de Détroit, cliquez ici.

Pas le temps de souffler pour les participants de la Série IndyCar car ils doivent mettre le cap sur la banlieue de St-Louis et l’ovale de 1,25 mille du Wold Wide Technology Raceway alors qu’une 3e course en 3 semaines est programmée pour le dimanche 7 juin en soirée.