Cadillac et Chevrolet ont vécu un samedi parfait dans les rues de Detroit. Au terme des 100 minutes du Chevrolet Detroit Sports Car Classic, Jack Aitken et Pipo Derani ont offert la victoire en catégorie GTP à la Cadillac Whelen Racing n°31, tandis qu'Antonio Garcia et Alexander Sims ont remporté les honneurs en GTD Pro au volant de la Corvette Racing n°3.

Partie de la pole position après avoir dominé l'ensemble du week-end, la Cadillac n°31 a rapidement pris les commandes de l'épreuve malgré une neutralisation précoce provoquée par des débris à la suite d'un contact dans le peloton. Sur un circuit urbain où la position en piste demeure essentielle, Aitken et Derani ont ensuite parfaitement géré les différentes phases de course pour conserver leur avantage jusqu'à l'arrivée.

Derrière eux, la lutte a été beaucoup plus animée. Les deux Porsche Penske Motorsport, contraintes de partir du fond de grille après un contact en qualifications, ont rapidement remonté le classement grâce à un rythme soutenu. L'équipe du constructeur allemand a également profité d'une stratégie différente en retardant son premier arrêt aux stands, un choix qui lui a permis de gagner plusieurs positions au classement provisoire.

La course a toutefois basculé à plusieurs reprises sous l'effet des pénalités. Laurens Vanthoor (Porsche) a notamment reçu une sanction de type stop-and-go de 60 secondes pour avoir provoqué une collision, alors que son frère Dries Vanthoor (BMW) écopait d'un passage obligatoire par les puits à la suite d'un contact. Aaron Telitz (Lexus GTD Pro) a également vu ses espoirs s'envoler après avoir reçu une pénalité de 60 secondes pour avoir franchi un feu rouge dans la ligne des puits.

Ces sanctions ont profondément modifié la hiérarchie alors qu'une neutralisation tardive regroupait une nouvelle fois le peloton pour le sprint final. Au drapeau à damier, la BMW WRT n°25 est parvenue à conserver la deuxième place devant la Cadillac Wayne Taylor Racing n°10, alors que Porsche a limité les dégâts grâce à sa stratégie malgré une journée compliquée.

Du côté canadien, Roman De Angelis a poursuivi son combat au volant de l'Aston Martin Valkyrie. L'Ontarien a de nouveau accumulé une expérience précieuse sur un circuit particulièrement exigeant, alors que le programme Hypercar du constructeur britannique poursuit son développement face à une concurrence déjà bien établie. De Angelis et son équipier Ross Gunn finissent dixièmes.

La catégorie GTD Pro a également offert son lot de rebondissements. Après avoir verrouillé la première ligne en qualification, Alexander Sims et Antonio Garcia ont concrétisé la domination affichée par Corvette depuis le début du week-end. Devant leur public et sur les terres historiques de General Motors, les deux pilotes ont résisté à la pression de leurs adversaires pour offrir à Chevrolet une seconde victoire majeure. La Lamborghini de Pfaff Motorsports a pris la deuxième place devant la première Ford Mustang GT3, au terme d'une course marquée par plusieurs contacts et neutralisations.

Comme souvent à Detroit, la vitesse pure n'a représenté qu'une partie de l'équation. La gestion des neutralisations, le choix du moment des arrêts, la discipline dans la voie des puits et la capacité à éviter les erreurs ont pesé tout aussi lourd que le rythme en piste.

Dans ces conditions, Cadillac et Corvette ont réalisé la course la plus propre du plateau pour offrir à General Motors un succès particulièrement symbolique dans la Motor City. Cette victoire permet également à Cadillac de marquer des points importants dans la lutte au championnat avant la prochaine manche, alors que plusieurs concurrents directs quittent Detroit avec des regrets après une course où la moindre erreur s'est payée comptant.

Au championnat, Jack Aitken repart de Detroit en leader de la catégorie GTP grâce à la victoire de la Cadillac Whelen n°31. En GTD Pro, Nicky Catsburg et Tommy Milner conservent les commandes avec la Corvette n°4, mais la lutte s'annonce plus serrée que jamais après ce rendez-vous.

Toutes les catégories de l'IMSA WeatherTech SportsCar se retrouveront désormais à Watkins Glen pour les Six Heures le 28 juin prochain, l'une des épreuves majeures de la saison d'endurance nord-américaine. Pour le classement complet de la course de ce samedi à Detroit, cliquez ici.