Samuel Charland, 33 ans, va retrouver la série NASCAR Canada ce week-end alors qu’il en sera à un premier départ depuis 2019 dans la série, au volant de la voiture Nº50 Rousseau Métal/ festidrag.tv. Il s’agira pour lui d’une première en NASCAR Canada à l’Autodrome Montmagny et une seconde épreuve en carrière dans la série, la première étant la finale de la saison 2019 au Jukasa Motor Speedway (ovale ontarien aujourd’hui disparu) alors qu’il avait remplacé Alex Labbé, engagé le même week-end à Charlotte pour une course NASCAR Xfinity.

Depuis 2019, Charland a étoffé un peu plus son palmarès en stock-car. Ce week-end, le tout nouveau champion en série Modifié Dirt 358 de l’Autodrome Drummond retrouvera donc une série qu’il n’a que brièvement abordée comme pilote mais il était notamment le coach de l’Italien Vittorio Ghirelli lors du dernier Grand Prix de Trois-Rivières.

Samuel Charland a fait ses débuts en karting en 1999, à l’âge de seulement 7 ans. En 2002, il est devenu champion du Québec Rotax Max Jr, puis, un an plus tard, Champion canadien en Rotax Max Jr. Il a fait ses débuts en stock-car, en série Sportsman Québec, en 2007, à seulement 15 ans. Il a été recrue de l’année. En 2017, il a remporté le championnat Sportsman Québec puis, en 2018 et 2019, le titre de champion NASCAR Late Model à l’Autodrome Chaudière. 2019 fut une année faste pour lui puisqu’outre la course de Jukasa en NASCAR Canada et le titre à l’Autodrome Chaudière, il est aussi devenu champion Late Model à l’Autodrome Montmagny.

Engagé en terre battue ces dernières années, il a remporté en 2021 et 2022 le championnat Sportsman Dirt, respectivement aux autodromes de Drummondville et Granby. Il a aussi été deux fois deuxième du Défi Urbain au GP de Trois-Rivières.

Au fil des ans, Charland s’est imposé comme un pilote polyvalent et combatif, capable de s’adapter à différents types de voitures et de circuits, qu’ils soient asphaltés ou sur terre battue.

Ce week-end, il aura l’occasion de démontrer son talent dans le championnat NASCAR le plus relevé au pays, devant ses partisans, ses proches et un public passionné de courses. « Je suis extrêmement fier de prendre part à cette finale de NASCAR Canada devant mes partisans au volant de la voiture Nº50 Rousseau Métal / Festidrag.tv. C’est un rêve que je réalise grâce à l’appui de mes partenaires et de tous ceux qui m’entourent. Je veux donner le meilleur de moi-même et offrir un grand spectacle ce week-end à Montmagny » indique-t-il, avant de conclure en remerciant ses partenaires : « Cela n’aurait pas été possible sans l’appui d’entreprises et d’amis, et je tiens à remercier chaleureusement Rousseau Métal inc., Richard & Cie inc., XPN World, GBi/Brière International inc., Réflex Teinte, Permatex, Rain-X Canada, Larue, Les Cuisines Thermo-Bois, EBoudreaultVR, DL Performance, Festidrag.tv, DCF, Létourno service de pneus et le GP3R ».